文档介绍：乘务长年终总结
本人某某，,担任车辆乘务长。高档检车员，从事本工种。
一、技术工作简历
本人于xxxx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分派到xx车辆段春湾列检所乘务长年终总结
本人某某，,担任车辆乘务长。高档检车员，从事本工种。
一、技术工作简历
本人于xxxx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分派到xx车辆段春湾列检所任检车员，核心负责货车的检修。1998年12月，调xx车辆段运用车间任车辆乘务员至今，核心学习客车检修及运用客车非正常状况下的应及解决。8月通过高档检车员技能，并于任车辆乘务长至今。
二、技艺特长
1、在技术业务学习方面：
本人自参与工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习有关的专业知识，虚心向教师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作所有力求更好，对解决过的故障所有认真分析，经验。现已可以掌握：运用客车非正常状况下的应急解决及多种转向架客车车辆故障迅速对的鉴定解决。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，可以端正态度认真看待每一次理论实作的考试，并于三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检查员个人全能第二名；评为段“路风信得过优秀个人”；评为段“路风优秀楷模”；三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检查员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；三茂铁路xx客运段职工技能竞赛中荣获客车检查员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检查员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运送能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由本来的202转向架到目前的Sw-200K转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠本来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，由于不掌握新技术知识就不理解哪些部位易浮现故障，哪些部位要核心检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍爱每次接受新技术培训的机会，通过学习理论理解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同步在业余时间可以自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题积极向明白人请教，不管她的学历高下，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基本。
三、解决过的核心问题
在实际工作中，前后解决了诸多旅客列车在运营中的临时故障：列车超员、超重导致弹簧压死，；列车车轮和钢轨间有火花，被外勤值班员打停；尚有雪灾列车大面积晚点的应及解决等。
记得xxxx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运营到濂江至化州区间的一种小站，外勤值班员将我们的车打停，因素是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面和钢轨间有火花。我立即达到现场问明因素，对车辆进行了具体检查和制动机实验，成果并没有抱闸。查明产生火花的因素为该车为209转向架，是没有缓和弹簧的，闸瓦是依托