文档介绍：1 斜坡支架搭设浅析一、坡面初设** 黄河公路大桥南引桥 28 号位为桥台桩位, 预压高填土标高为 米, 27 号位地面标高为 米,坡面高度为 。填土材料主要为细砂、圆砾和粉砂,通过土力实验得: 最大干密度为rd = 3, 最大含水量为 w=% , 孔隙比 e= 。土的内聚力 c=2KPa , 土的内摩擦角φ=32 o。通过多次试算, 采用一部分开挖成台阶, 一部分下挖的方案搭设支架。坡面图如下: 图表 1 27-28 号位土坡示意图二、地基处理首先,将原坡面进行整平夯实、刷坡,然后开挖成 2 60cm*33cm 的台阶,再用 C15 砼浇筑 5cm 稳固坡面,防冲刷。如下图: 图表 2 支架布置图三、支架布置采用轮扣式支架,以承受箱梁的恒载和施工荷载,根据箱梁底板处荷载 q= 及翼板处荷载 q= , 顺桥向底板处支架布置 67× 60cm 共 68排, 翼板处布置 33× 120cm 共 34排; 垂直桥向等间距 120cm 布置 13排。支架横杆竖向间距 120cm , 支架底托下基础采用 10× 25cm 的方木, 垂直于桥向布置, 支架顶托垂直于桥向布置 10× 12cm 的方木, 支撑箱梁模板。四、地基承载力计算填土材料主要为细砂、圆砾和粉砂,最大干密度为 rd = 3 ,最大含水量为 w=% ,孔隙比 e= 。土的内聚力 c=2KPa , 土的内摩擦角φ=32 o, 计算时取φ=30 3 o 。查太沙基公式承载力系数表得 Nr = ,Nq = , = ,上部构造传至地基土的平均荷载, p= 。用太沙基公式计算极限荷载: pu =r1 BN r /2+r2 DN q +cN c = × × / 2+ 0+2× = +0+ =3945 KPa r1 基地以下土容重 B 单幅路堤宽度 r2 基地以上土容重 D 基础埋只深度 c 土体粘聚力路基填土压力和施工荷载之和 p=rH+= × += Kpa 4 H 开挖后路堤高度地基承载力系数 K= pu/p =3945 / = 3 故地基承载力满足要求。转贴于论文联盟、支架基础稳定性计算 1. 基本数据填土材料主要为细砂、圆砾和粉砂,最大干密度为 rd = 3 ,最大含水量为 w=% ,孔隙比 e= 。土的