文档介绍：word
某某(mǒu mǒu)市中心城区(chéngqū)快速路工程〔二期〕
西纵〔京津路北段〕道路(dàolù)工程
施
工
组
织
设
计
某某(mǒu mǒu)城建(chénɡ jiàn)集团
〔人行道〕——11米〔辅道(fǔ dào)〕——〔分隔带〕——〔机动车道〕——4米〔中央分隔带〕——〔机动车道〕——〔分隔带〕——11米〔辅道〕——〔人行道〕；
，桥梁分为上下行两幅桥，，其单幅桥的横断面布置为：〔地袱〕——〔机动车道〕——〔地袱〕；。两侧辅道各15米，。
路面横坡
%。
辅道在侧向断口处，可视门口或通道高程进展适当调整。
%，可视两侧建筑物标高进展适当调整。
〔三〕路面结构
现状京津公路为三块板断面形式，机动车道宽度为25米，现状机动车道油面下有宽度约14米宽的水泥混凝土板，×5米。
〔1〕、快速车道及两侧辅道路面结构：
4cm细粒式沥青砼〔AC-13Ⅰ,采用AH-90+SBS改性剂〕+8cm粗粒式沥青砼〔AC-25Ⅰ，重交通沥青〕+18cm水泥稳定碎石〔5%〕+18cm石灰粉煤灰碎石〔8:12:80〕+18cm石灰粉煤灰土〔12:35:53〕,总厚度66cm，土基回弹模量路段≥30Mpa，引路≥35MPa。〔1/100mm〕。
〔2〕、人行道路面结构：
6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆垫层〔1:3〕+15cm石灰粉煤灰土〔12:35:53〕+15cm石灰土〔12%〕,总厚度38cm，人行道花砖抗压强度≥35MPa。
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〔3〕、桥下铺装结构：
6cm彩色花砖+2cm石灰砂浆垫层〔1:3〕+15cm石灰土〔12%〕+15cm石灰土〔10%〕,总厚度38cm，人行道花砖抗压强度≥35MPa。
〔4〕刚柔搭接结构：
现状京津路西侧延吉道路口为水泥路面，西纵辅道路面结构与之衔接需按刚柔搭接施做。
四、桥梁(qiáoliáng)结构
跨径
桥台
承台
墩
灌柱桩
箱型梁
4*35+44+60+42+4*35
〔42+60+44〕
4个
20个
20个
126棵
6联
4、工程特点(tèdiǎn)分析：
1、工程规模(guīmó)大，但施工场地范围有限。这就要求我们在精心组织施工的同时注重文明施工和环保工作，如何减少周边占地和扰民现象是组织施工的一项重要内容。
2、施工现场车流量很大，交通繁忙，在不断行的情况(qíngkuàng)下施工，对施工的交通组织，大型机械的运输、转移有很大的影响。
3、工期紧张，影响工程施工的地下地上障碍物较多，做好各工序的穿插配合施工是确保(quèbǎo)工程按时完工的重要环节。
5、施工部署：
1〕、前期准备：
〔1〕工程经理部的建立：经现场调查，我部方案将该工程的工程经理部建在京津公路面向大桩号k2+400右侧。具体位置详见总平面布置图。
工程经理部内设置经理室、总工室、综合办公室、会议室、对外协调室、食堂、宿舍。各种职责图表在相应科室中规划上墙，其中工程平面图、纵断图、横断图、路面结构图、形象进度图、进度网络图、管理网络图、人、机、材方案表等在会议室中规划上墙。
〔2〕工地试验室的建立：在工程经理部处建立工地试验室，负责材料现场检验与工程质量控制试验。
工地试验检测设备均由相应的计量部门或检测机构检定，合格前方可使用。
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电动击实仪
LD-140
台
1
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2
路面材料强度实验仪
LD-127
台
1
3
电烘箱
101-2
台
1
4
弯沉仪
台
1
5
电子分析天平
FA1004
台
1
6
水泥试验仪器
套
1
7
托盘天平
HC-11B
台
3
8
灰土试模
台
2
9
电动脱模器
LD-141
台
1
10
环刀
台
10
11
环刀盖
台
6
12
液塑限联合测定仪
GYS-3A
套
1
13
快速直读式测钙仪
SC-5A
1
14
养护箱
YH-40
1
15
反力架
1
16
磁力加热搅拌器
78--1
1
17
灌砂仪
套
2
18
液压式压力试验机