文档介绍：: .
设计
负责标准技术内容框架的编
2 杨毅 交通运输部南海航海保障中心
写
3 洛佳男 交通运输部水运科学研究所 负责标准 1-4 章内容编写
4 余锦超 交通运输部南海航海保障中心 负责标准 5-6 章内容编写
5 耿雄飞 交通运输部水运科学研究所 负责标准 7 章内容编写
6 罗子汶 交通运输部南海航海保障中心 负责标准内容校对
7 文捷 交通运输部水运科学研究所 参会标准 1-4 章内容编写
8 邬金 交通运输部南海航海保障中心 参会标准 5-6 章内容编写
9 李春旭 交通运输部水运科学研究所 参与标准 7 章内容编写
1二、标准编制原则和确定标准主要内容的依据
（一）标准编制原则
本文件编制主要遵循如下几个原则：
1. 国际标准对标
国际航标协会（IALA）G1128 导则《E 航海技术服务规范》是 E 航海技术
服务的国际标准，本文件主要主要技术指标与 G1128 保持一致，保证标准的国
际技术兼容性。
2. 国内适用性
标准制定一方面在采用国际标准的同时，也必须符合国内实际情况，如政
策、数据、标准、技术等。同时，IALA G1128 导则《E 航海技术服务规范》中
也存在部分技术与编辑性问题，也需要在本文件中予以修正。
3. 符合 E 航海工程实践
E 航海具有一整套标准化和可扩展化的系统、服务与终端建设方案，我国在
多个海区进行了示范工程项目建设，本文件的制定需要充分吸纳各个海区示范
工程项目实践经验，确保标准后续可以落实执行，并有效指导后续 E 航海工程。
（二）确定标准主要内容的依据
为了促进我国海事服务在全国各海区范围内的标准化，保证国际、国内船
舶在泊位到泊位间获取连续、标准的信息服务，本文件按照国内行业标准编制
要求，参考IALA G1128标准技术内容，详细规定了服务规范、技术设计规范和
服务实例规范的编制方法，下面主要对技术内容的编制依据进行说明。
1. 关于标准主要用途和范围的详细说明
本文件的核心用途是规范化E航海技术服务规范，即标准的标准，类似于
GB/T -2020的性质。
海事服务（MS）是E航海落地的一个重要指标，在业内已有广泛共识，是
概念层面和功能层面的定义，但仍无统一的数据或技术标准。技术服务就是从
技术和标准层面解决该问题的一个方式，一个海事服务通常由一个或多个技术
2服务予以实现。从面向服务的体系结构的概念来看，技术服务是指一组相关的
软件功能，是一个系统向另一个系统提供的数字化信息（服务）
本文件及依据本文件指定的技术服务规范的目的是提高现有E航海技术服
务标准化，提高服务的可发现性和可访问性。确保服务提供者（如航海保障部
门、社会服务商）、消费者（如航运公司、船舶）和监管机构（如交通运输部
海事局、航海保障主管部门）能够对特定的技术服务具有相同的理解。
本文件主要适用于负责设计和开发技术服务或设计和开发使用该服务的设
备的服务架构师、系统工程师