文档介绍：第
卷
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上 海 。
料 , 输 出高价工 业 品 , 从 中牟 取超 额利润 随着 海上 运输 船 队的 发展 , 在 国 际航运市 踢上 ,
。 、
各国 间相互 竞争 十分激 烈 他们 时 时处处观 察 研 究市 塌的 各种动 态 , 窥测 有 利时机 , 进 行
。
交易 , 同 时千方 百计 改善 船舶经 营管理 , 希冀 以 最低 的营运 费用 , 猎 取最 大 限度的 利润 所
。
以 , 国外的 船东, 对 船舶 运输成 本和 营运经 济效果 的 测算是 十分 重视 的 , 控 制是 十分严 密的
一 ,
虽然 目前各 国的 航运 业 , 对 船舶 运愉成 本和 营运经 济效果 的 测算 方法 , 并不 统 , 他们
都是根 据 自己经 营 管理 上的 需要 而确定 其成 本和 营运经 济效果 的 测算 和控制 方法 , 但是 , 在
。
根 本 目的和计 算原 理 上却没有 多大 差异 现就 拥有 世界 商船较 多的 日本 和英 美等 国 , 简 要地
介 绍它 们运输 船舶 的成本 和营 运经 济效果 的测算 和控 制方法 于 后 +
一 、 日本运 输船舶 的成本和营运 经济效果 的测算
∃一 # 运输 船舶 的营 运特 点及核 算要求
+
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!, 年− 月∀, 日上 海 海 运 学 院 学 报
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