文档介绍：工地钢轨移动闪光焊作业指导书
钢轨移动闪光焊作业指导书
适用范围
本作业指导书适用于青岛地铁 13 号线工地钢轨移动闪光焊作业。
施工准备
焊接设备检查
在进行钢轨焊接前，下股均往
道心方向拨移，拨移量大约 ；曲线地段内外股钢轨均往外拨移，拨移量
大约 。
钢轨进入焊机后，在对头过程中，应注意必须以工作面为基准。轨头工作面错位偏差不应大于 ，轨底边缘错位偏差不应大于 1mm。
操作焊机夹紧钢轨、 焊轨。按照焊机的焊接要求对已拨曲线的钢轨及时进行回拨。焊完钢轨后，立即检查焊机焊轨实际参数，实际参数偏离正常范围的焊
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接接头，应锯切重焊。
焊接失败时，应锯切重焊，但必须保证焊接接头冷却至常温，方可再次焊接，重焊接次数不得超过 2次。切除焊头时，应使焊缝居中，两边各锯切长度不超过 25～30mm，并对钢轨端部重新进行处理，确保端面垂直度符合工艺要求。
焊接结束之后，必须迅速提起焊轨机，清除焊瘤，焊接接头轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量不应大于 2mm，轨头下颚不应大于 ，轨腰不应大于
2mm，轨底不应大于 。检查长钢轨焊接接头的外观质量，并对焊接接头进行标识，标识应在焊接接头前方 1～3m处的同一侧轨腰位置，标识应清晰、端正。 焊轨机转移
上扣件作业完毕， 现场负责人通知调车员将钢轨焊机和部分作业人员运抵下一焊接区并对位。
焊轨机转移时焊接接头温度应低于 400℃。
粗磨
A 采用铣削或磨削的方式进行焊筋整形，焊筋整形时不应损伤钢轨 母材。
焊筋整形后，应保证焊接接头表面粗糙度满足探伤扫查需要。
C应沿钢轨纵向打磨，不应横向打磨，不应出现钢轨表面打磨灼伤。
D焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应平顺过渡。
焊头正火
乙炔瓶、氧气瓶堆放应严格执行消防安全制度。
调节乙炔瓶输出压力， 调节氧气瓶输出压力， 通过控制箱快速开关阀调节乙炔流量、氧气流量。
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调节加热器的位置，使焊接接头处于加热器摆动中心，摆动幅度不小于
60mm。
D 正火时，正火温度的测量使用光电测温仪，焊头温度应降至 500℃以下，
然后利用氧气 -- 乙炔加热器对焊接接头进行加热，轨头加热表面温度应控制在900±20℃，轨底脚加热温度宜采用 800℃-850 ℃（轨脚测温位置在轨脚边缘向内10mm范围内），轨头冷却宜采用风冷。
如果发现焊轨后出现低接头，应进行矫直处理。焊后矫直应在焊接接头热处理后不少于 24h进行，矫直焊接接头处于常温时进行矫直作业，并预留上拱量。
精磨
A 打磨前，焊接接头及两端 1m范围内温度应在 50℃以下，应测量焊缝两侧
500mm范围内水平和垂直方向的平直度，确定合适的打磨进刀量，然后对焊缝两
侧450mm范围的轨顶面和轨头侧面工作边进行仿型打磨。
打磨时不应用力过大，防止钢轨表面局部过热而发黑发蓝。
使用仿型打磨机对焊接接头的轨顶面及轨头侧面工作边进行外形精整 , 并应保持钢轨轮廓形状。 外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或者热损伤，不应使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。
轨头及轨底上圆角在 1m范围内应圆顺，母材打磨深度不得超过 。钢
轨焊头在轨底上表面焊缝两侧各 150mm范围内及距两侧轨底角边缘各 35mm的范围
内应打磨平整。焊缝两侧各 100mm范围不得有明显的压痕、碰痕、划伤等缺陷。
焊头探伤
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接头探伤检验使用仪器为超声波探伤仪。
探伤时焊缝温度应冷却到 40℃以下或自然轨温。 探伤作业技术应符合 《钢轨焊接》 TB/T -2014 中超声波探伤要求。
经探伤检查不合格者，应锯切重焊。
劳动力组织
人员配置表
序号
工序名称
数量
备注
1
焊机对位、操作
4人
机组人员
2
拆卸