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文档介绍:大桥加固维修方案
大桥加固维修方案
大桥加固维修方案






大桥加固维修




方 案
大桥加固维修方案
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大桥加固维修



区。 大桥


于 1995 年 5 月建成通车。该桥共 17 跨,由 6 跨连续箱梁 +3 跨拱桥 +8 跨箱梁构成,全长 525m,主桥桥面总宽 18m(人行道 1.50m+行车道 15m+人行道 1.50m),引桥桥面宽 6m(车行道 4.50m+人行道 1.50m);该桥设计荷载为汽车 -20 级、


挂车 -100 及人群荷载为 3.5kN/m2 。该桥梁、板和柱为 40 号混凝土,人行道为


20 号混凝土,防撞柱采纳 25 号混凝土。





丽江花园大桥基本结构信息以下:





引桥 A:跨径组合为 6× 20m,结构形式为一般钢筋混凝土连续箱梁。





主桥:为三跨拱桥,全长 210m,跨径部署为 60m(副跨)+90m(主跨)+60m


(副跨)。桥面全宽 20.80m,桥面横向部署为: 1.50m(人行道) +1.40m(绿化


带) +15m(车行道) +1.40m(绿化带) +1.50m(人行道)。主跨为中承式拱桥,


副跨为上承式拱桥;主跨共设吊杆 26 根,吊杆间距 5.80m。吊杆内拉索采纳预



应力钢绞线,用钢管作外衣管; 主桥下部结构采纳大概积水中承台及实心墩身结



构。





引桥 B:引桥 B 分为左幅、中幅和右幅桥,跨径组合为 1× 20m+7× 25m,
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结构形式为一般钢筋混凝土箱梁。
大桥加固维修方案
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2.2 项目检测病害



2.2.1 上部结构




依据现场检测结果,该桥第 1~ 6 跨为一般钢筋混凝土连续箱梁结构, 第 7~


9 跨为拱桥结构,第 10~17 跨为一般钢筋混凝土箱梁结构;该桥第 1~6 跨与


第 10~17 跨为引桥,第 7~9 跨为主桥,上部结构主要存在以下病害或缺点。





(1)引桥连续箱梁裂痕裂痕主要散布在各跨正弯矩地区, 裂痕长度在 0.15~


8.20m 范围,宽度在 0.08~ 0.24mm 范围内,共有 10 条裂痕的宽度超出《城市


桥梁保养技术规范》( CJJ99-2003)第 5.4 节规定的钢筋混凝土构件裂痕宽度限


值 0.20mm。





(2)主桥( 60m+90m+60m 一般钢筋混凝土拱桥结构)裂痕主要散布在纵


梁、拱肋连结的节点地点和跨中拱顶地点,裂痕长度在 0.15~2.40m 范围,宽度


在 0.08~0.30mm 范围内,裂痕深度在钢筋保护层范围内。





(3)全桥共有 617 条裂痕,裂痕总长 454.61m,裂痕宽度在 0.08~0.30mm 范


围内,此中裂痕宽度≥ 0.15mm 有 100 条,总长为 80.75m;裂痕宽度≥ 0.20mm 的


有 36 条,总长 40.05m。





(4)全桥梁体存在大批的小面积混凝土损坏、钢筋外露病害,损坏面积总


和为 13.46m2,单处损坏面积在 0.01~ 0.65m2 范围内;此类病害对结构持久性影


响较大,建议赶快对损坏地点进行除锈修理办理,保证结构的持久性知足要求。
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(5)第 9 跨凑近拱脚地点处,地面上出现横向裂痕,此病害产生原由是靠
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江边的土体沉降致使。





依据现场检测结果,该桥下部结构主要存在以下病害或缺点:





(1)0# 台右边锥坡砌石勾缝开裂、零落,锥坡下沉 4cm,长有杂草;





(2)台背存在裂痕,且有渗浆印迹;





(3)墩柱盖梁损坏露筋,且多处有渗水印迹;





(4)桥底下存在建筑物;





(5)支座有剪切变形、橡胶层开裂及老化等病害。





2.2.1 桥面系





依据现场检测结果,该桥桥面系主要存在以下病害或缺点:

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上传人:飞行的优优 2022/6/22 文件大小:52 KB

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