文档介绍：地下车库专项施工方案
下
车
库
工
程
专
项
施
工
方
案
编制日期： 年 月曰
江西省新余市流星花园房地产开发有限公司
施工组织设计《方案》报审表
工程名称：江西省新余市翠湖天地小区二期地下车库
同的防水径制作的 校块作为钢筋爱护层，垫块几何尺寸为100X100X爱护层厚度。柱、墙、 楼面梁、板垫块采纳1:2水泥砂浆制作；柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。
钢筋制作：钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规 范，不合格的半成品严禁绑扎成型。
钢筋运输：钢筋的运输用塔吊直截了当吊入绑扎现场，吊装时应 幸免将制作好的材料撞歪、变形，应选择合理的吊点。
钢筋绑扎：地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放， 保持间距大小，底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙 插筋时，为确保上部柱墙位置准确，将柱墙轴线和边线在面筋上弹出，插 筋后在柱墙插筋边点焊定位框(定位框用口 12钢筋制作)，并在离底板面高 600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。
钢筋连接：底板钢筋现场采纳搭接焊，焊缝长度5d (10d) +20 mm,确保焊缝长度足够。焊接前清除焊件表面铁锈及杂质。并先将钢筋焊接 部分预弯，使两钢筋的轴线位于同一直线上，用两点定位焊固定。焊接时, 优先考虑双面焊(5d),若操作位置受阻可采纳单面焊(10d)。加工场采纳 闪光对焊，对焊接头要求钢筋端头顺直，断头处于同一直线上。对焊前将 端部15 H1H1范畴内的铁锈、油污清除洁净，幸免因接触不良而烧伤钢筋。
钢筋支撑：地下车库底板为双层配筋，为防止面筋下挠，在底筋 网日费* 后，设置钢筋支架，再绑扎面筋，支架用钢筋巾16制作成
“ J 形，间距1000X 1000摆放。
地下车库墙柱钢筋施工
钢筋连接：墙柱坚向钢筋关于直径大于或等于16MM采纳电渣压 力焊接头，直径小于16的钢筋采纳绑扎接头连接，接头应躲开受力最大部 位，即柱芯区上下各600MM范畴内不应接头，在接头区段应使接头位置相 互错开35d,并按设计要求，在柱节点上下规定范畴内进行箍筋加密，柱墙 坚筋绑扎完成后，加焊水平定位箍，确保位置正确，预防钢筋发生偏移。
墙筋网绑扎：除靠近外围两行钢筋的相交点全部绑扎外，中间部 分交叉点可间隔交错扎牢，相邻绑扎点的扎丝要扣成八字形，以免钢筋网 片歪斜变形。双层墙筋之间设巾8“^”型铁，作拉筋间距450呈梅花形布 置，以保证两层钢筋的间距的位置。
爱护层：用预制水泥砂浆垫块操纵，规格5OX5OX爱护层厚度。 制作垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000 mm.
地下车库顶板梁板筋施工
垫块制作：梁板钢筋爱护层垫块用水泥砂浆预制，规格50X50 X爱护层厚度。梁筋垫块每隔800交叉设置，分不在梁的底部和两侧面， 板筋垫块1 rtf放一个，垫在主筋下角并绑牢。
钢筋连接：板筋全部采纳绑扎连接；梁筋直径大于或等于16 mm 采纳单或双面搭接焊，小于16 mm采纳焊接或绑扎连接。
钢筋绑扎：梁筋绑扎时，主梁与次梁同时进行。板、次梁与主梁 交叉处，板筋在上，次梁钢筋居中，主梁筋在下，双层配梁筋，直截了当 用直径25 mm短钢筋垫在两层钢筋之间，以保证两层钢筋间距准确。箍筋弯 钩叠合处，在梁中应交错绑扎在不同架立筋上。板筋铺设前，先在模板上 弹好主筋和分布筋间距，按间距摆放受力筋，再放分布筋。单向板板筋出 外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，中间点可隔点交错绑扎，但双向板钢 筋相交点应全部绑扎。板上的负弯矩筋要按要求摆放，并确保位置正确。
钢筋支撑：上下层板筋之间安放长800—1000 mm的小马凳，间距 1000 mm,并与上下层钢筋绑牢，使之连成整体。负弯矩筋处的马凳适当加 密，并尽量靠近支座处。
看护：校浇捣时，派专人负责钢筋修理和纠偏工作。
本工程模板工程中模板全部采纳九夹板，规格为1830X920X18,要紧 用于大面积剪力墙和楼板工程。支撑为C12对拉螺栓、50X80木方和钢管 支设体系。
地下车库支模
基础、底板支模：地下车库基础、集水井、地梁、电梯井外模采 纳120、240厚砖模。集水井、排水沟、电梯井内模采纳木模。支模时采纳 8号铁丝与底板钢筋拉结。
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依照
做好
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板，
一次
柱放线工作，
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墙面可临时安 柱均采纳九夹 :应墙、柱模板