文档介绍：山西五建大同华北星城1#、5#、6#楼
和车库基础施工及模架专项方案
文件编号：WJ/18F-hbxc-04-2010
审批：
审核：
编制：
山西省第五建筑工程公司第十八分公司
大同华北星城项目部
二零一零年七月
一、工铺贴卷材时架子或梯子两端应用橡皮包裹，以 防止压破卷材。
搭接铺贴下一幅卷材时，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材搭接 宽度不小于100mm；
相对薄弱的部位（即卷材收头部位、卷材剪裁较多的异形部位等）应采 用专用密封膏密封。
施工注意事项：
基层质量直接影响到卷材防水层的铺贴质量。基面一定要坚实、平整、 清洁、干燥，无疏松麻面、无浮杂污物；阴阳角做成顺直的圆弧形。
施工防水层之前，须将穿墙或穿板管道及预埋件等安装固定好，以避免 在防水层施工好后因打洞凿孔而破坏防水层、留下渗漏隐患。
涂刷基层处理剂时要用力薄涂，厚薄均匀，不漏底，不堆积。基层处理 剂干燥后要及时铺贴卷材，否则落上过多灰尘则需重新涂刷。
同层相邻两幅卷材的短边接缝及上下两层卷材之间的所有搭接缝应相互 错开1/3-1/2幅宽，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平。
避开雨、五级以上大风等恶劣天气施工。
施工完毕并通过验收后应及时隐蔽，如因特殊情况无法及时隐蔽，应采 取有效的临时保护措施。
质量标准
所用材料及主要配套材料必须符合设计要求和规范规定。
卷材防水层及其变形缝、预埋管件等细部做法必须符合设计要求和规范 规定。
防水层严禁有渗漏现象。
基层坚固、平整，表面光滑、洁净，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现 象。
铺设方法和搭接、收头符合设计要求、规范和防水构造图。
卷材的铺贴方向正确，搭接宽度允许偏差为±10mm。
防水层经检查合格后，应及时做保护层。
五）、测量放线：
本工程面积大、平面布局较复杂，测量实施中需综合考虑地下车库与1#、2#、 3#楼之间的相对联系。
施工中项目部设专职测量员，组织测量工作，编制测量放线专项方案，根据 建设单位提供的水准点及控制网进行放线，放线成果图经甲方、监理复核无误后 方可施工。所有测量仪器须经计量部门检定合格后方可使用，基础轴线控制桩要 妥善保护，标高要做好标高控制桩，妥善保护做为标高测量、复核的依据。轴线 控制：基础施工时，把控制轴线精确引测到轴线控制桩，进行角度及距离复核无 误后，作为基础施工依据。测距中误差控制在1/10000以内，测角中误差不大于 10〃。高程控制：根据给定的高程点，将其引测至现场水准点上，以控制± 以下标高，高程中误差不大于6mm。
六）、模板工程：
本工程基础模板采用砖胎模，集水坑、电梯井、独立柱坑及高低基础斜面采
用砖地模，如图所示
墓础高差挪
基础梁及地下室墙采用竹胶合板，后浇带处采用焊接钢筋骨架外绑扎快易收口铅 丝网模。所有模板均采用①14对拉螺栓配合4 ，支撑系统 采用钢管扣件式脚手架。模板支设前首先进行模板设计，施工时按照配模设计循 序拼装，予埋件、予留洞、水电管线、门窗洞口位置准确。模板支设前，放好轴 线、模板边线、标高控制线。墙模支设前，预先在板磴面抹2cm厚1:2水泥砂浆找 平。现场所有方木进场后进行压刨，保证截面尺寸为50X85,利于保证本工程所 用方木统一。所有用于柱墙模板采用现场预制拼装，对拉螺栓孔间距450
1、柱模板(600*600)：
模板设计：
采用厚度15mm竹胶合板，竖楞采用50X85方木间距200mm,柱箍用圆 ,柱箍合并根数为2,对拉螺栓M14随柱箍间距各三 个:；
查施工手册计算参数为：
钢楞截面惯性矩I (cm4) : 12. 19；钢楞截面抵抗矩W(cn?) %. 08；
面板弹性模量(N/mm2) :9500. 00；面板抗弯强度设计值0 (N/mm2) : 13. 00； 面板抗剪强度设计值(N/mn?) : 1. 50；
方木抗弯强度设计值fc (N/mm2) : 13. 00；方木弹性模量E (N/mm2) : 9500. 00； 方木抗剪强度设计值ft(N/mm2) : 1. 50；
钢楞弹性模量E (N/mm2) : 210000. 00；钢楞抗弯强度设计值
fc (N/mm2) :205. 00；
设计如下图：
柱剖面图
柱立面图
、柱模板荷载标准值计算
F = F = yH
其中Y"混凝土的重力密度，取24. 000kN/m3；
t --新浇混凝土的初凝时间，可按现场实际值取，输入0时系统按 200/(T+15)计算，得5. 714h；
T —混凝土的入模温度，取20. 000°C；
V —混凝土的浇筑速度，取2. 500m/h