文档介绍：飞行员的心理压力分析
飞行员有压力？
“飞行员”在人看来是一个帅气而又有前景的职业，飞在蓝天上，总能给人羡慕的感觉。 然而，近些年，全球各大航空公司“飞行员辞职大事件”陆续上演；尚未停息，2009 年又 闹出 36 岁飞行员***案例；网飞行员的心理压力分析
飞行员有压力？
“飞行员”在人看来是一个帅气而又有前景的职业，飞在蓝天上，总能给人羡慕的感觉。 然而，近些年，全球各大航空公司“飞行员辞职大事件”陆续上演；尚未停息，2009 年又 闹出 36 岁飞行员***案例；网络、杂志、新闻、报纸，与飞行员有关的各类纠纷并不鲜见„„ 随着科学技术的发展，在人—机系统中，“机”的可靠性不断增加，使“人”成为最不可靠 因素。对于这么一个飞在天上的岗位，那些制服里的人，所需担负的责任与压力又有多少人 能切身体会得到？
或许你还不相信，觉得这是在夸夸其谈，但有些数据，我们不能视若无睹。据《新民晚 报》报道， “职业一瞥”网站根据工作环境、竞争程度和危险系数，评估200 种职业的压 力水平。商业航班飞行员压力等级最高， 分，雇用前景排名第91，每天工作 时长 9 小时，平均年薪 万美元。而在飞行事故数据中同样能显而易见飞行员压力所带 来的严重后果。根据统计与分析，《汇编》表示10 起航空事故中，70%是由于机组直接造成 的，其中 75%是由飞行员压力所带来的消极情绪所产生。
飞行员的压力又从何而来？
我个人认为，压力来自四面八方„„
一、学****上，培训上的竞争。
能够被选上做飞行学员的人，不仅是幸运儿更是优秀的，所以每个学员在国外培训的时 候都会互相较劲，比谁先SOLO,比谁先飞双发，比谁先学成！但是实际上，即使你个人的 飞行能力不错，飞行考试几乎都是一次性通过，理论考试成绩也优秀，但回公司后一切从零 开始，这里产生的压力不得而知了。
二、生活上，常年在外。
学成后刚开始进公司的飞行员，无论如何能做到的就是低调，收入也是相对正式参加航 班生产的老飞行员们比，明显是低的。也许正是这样，有些时候就显得比较拮据。因为工作 所需，飞行员在外驻留是很正常的事，很少有时间在家里陪陪家人，谁不想家？长期的工作 问题无人倾诉，压力自然形成。除此之外，一种普遍现象，公司基层领导太过关心员工生活， 例如经常被追问有没有女朋友之类很无聊的话题。“我们的生活很单调很枯燥，每天就是飞
行或者在酒店休息待命，家里就像旅馆。而且生活圈子也很窄，除了同事就几乎没什么朋
友。”“连飞几天，家庭都顾不上了，家里矛盾就开始发生。”这是一个飞行员的心声。
三、飞行员的社会舆论。
很多刚到公司的飞行员，刚刚离开学校进入社会，都要去适应公司的新环境，很多人情 事理不明白，很希望能够早日加入公司的生产，回报国家和公司的培养，回报父母的养育之 恩，回报自己的付出。当然，公司里同时会有很多人在关注着新人，正常的关注是理所当然 的，但是有部分“思想道德很高尚”的人过分的“关注”进行所谓的“关心”在领导面前讲 一些不负责任的话。无形之中，压力在舆论的力量里形成。
四、飞行员易过度紧张。
很多人都说飞行员是一个圣神的事业，需要有优秀的人格操守，爱心，责任性，对生命 的尊重，他们的工作是背负着多少生命完成的，飞行是高智力及高操作技能的职业，适度的 紧张情绪是飞行员在飞