文档介绍：LG-20CAB螺杆制冷机操作规程
LG-20CAB螺杆制冷机操作规程
启动前的准备：
检查机组的自动保护项目的设定值是否符合要求。
检查各开关装置是否正常。
检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜1/2—2微拧松压缩机上过滤器盖板螺钉，打开盖板，取出滤网。
清除滤网上的杂质，用干燥空气或氮气吹干净，重新装入压缩机，将盖板上好并上紧螺钉。
（40mmHg）左右。
开启吸，排气止回截止阀，开启喷液电磁阀及补气口前的截止阀。
接通电源，开机。
油分离器中滤芯更换步骤：
当油分离器中滤芯更换时，也应酬将机组内其它几个过滤器及滤网清洗或更换，并换油。
执行换油程序中步骤1-6.
拧下人孔盖的螺栓，拆下人孔盖。
更换滤芯。
装好人孔盖，拧紧螺栓。注意当机组重新试压后，应再次拧紧螺栓。
执行换油程序中步骤7-10.
三、长期停车之保养
1、停机，切断电源
2、关闭吸、排气止回截止阀，若机组配有喷液装置和经济器则关闭喷液阀和经济器，所有关闭阀门上全部附关闭标志。
3、再冬季气温较低时，关闭冷水油冷却器，冷凝器和蒸发器的供水方，附关闭标志。放尽油冷却器，冷却器和蒸发器的积水，以免冻破换热管。
4、检查所有阀门以及联接处，不得有泄漏。停车时间较长，应定期检查，以防制冷剂泄漏。
5、每周启动油泵约10分钟。
四、故障指南
故障现象
故障分析
处理方法
启动负荷大，不能启动或启动后立即停车
能量调节未至零位
压缩机与电机同轴度偏差过大
压缩机内磨损烧伤
电源断电或电压过低（低额定值勤10%以上）
剪彩至零位
重新找正
拆卸检修
排除电路故障，按产品要求供电
压力控制器或温度传感器调节不当，使触头常开
压力控制器或继电器开没复位
电机烧组或断路
接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良
温度控制器调整不当或有故障
控制电路故障
按要求调整触头位置
按下复位键
检修
拆检、修复
调整温度控制器的调定或更换温控器
检查、改正
机组振动过大
机组地脚未固紧
压缩机与电机同轴度偏差过大
机组与管道跑龙套有振动频率相近而共振
吸入过量的液体制冷剂
塞紧调整垫片、拧紧地脚螺钉
重新找正
改变管道支撑点位置
调整供液量
联轴节的键松动
紧固螺栓或更换键
压缩机运行中有异常声音
压缩机与电机不对中
吸入过量的液体制冷剂
压缩机内有异物
轴承过度磨损或损坏
重新找正
调整供液量
检修压缩机及吸气过滤网
更换
排气温度过高
压缩机喷油量或喷液量不足
油温过高
吸气过热度过大
调整喷油量或喷液量
见油温过高的故障分析
适当开大供液阀，增加供液量
压缩机机体温度过高
吸气过热度过高
部件磨损造摩擦部位发热
油温过高
喷油量或喷液量不足
由于杂质等原因造成压缩机烧伤
适当调大节流阀
停机检查
检查高压系统及冷却水系统
见该故障分析
增加喷油量或喷液量
停车检查
蒸发压力过低
制冷剂不足
节流阀开启过小
节流阀出现脏堵或冰堵
干燥过滤器堵塞
电磁阀打开或失灵
蒸发器结霜太厚
添加制冷剂到规定量
适当调节
清洗、修理
清洗、更换
开启、更换
融霜处理
吸气过滤器阻塞
压缩机轴承磨损后间过大
冷却水量不足或水温过高
蒸发器配用过小
蒸发器结霜过厚
清洗
检修更换轴承
调整水量，开启冷却塔
制冷量不足
膨胀阀开的过小
干燥过滤器阻塞
系统内有较多空气
制冷剂充灌量不足
蒸发器内有大量润滑油
电磁阀损坏
膨胀阀感温包内充灌剂泄漏
冷凝器或储液器的出液阀开启过小
制冷剂泄漏过多
能量调节指示不正确
更换蒸发器
定期融霜
按工况要求调整阀开启度
清洗
清洗
排放空气
添加至规定值
回收冷冻机油
修复或更换
修护或更换
调节出液阀
查出漏处，检修后添加制冷剂
检修
压缩机结霜严重或机体温度过低
热力膨胀阀开启过大
热负荷过小
热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确
适当关小阀门
减小供液或压缩机减载
按要求重新捆扎
压缩机能量调节及内容积比调节机构不动作
电磁换向阀
在不通电的情况下，可以推动电磁换向阀上的故障检查按钮，检查滑阀是否工作，如果工作，则原因在电磁换向阀。
电磁线圈烧毁
推杆卡住或复位弹簧断裂
检查出口和保险丝
阀内部太脏
油活塞上密封环过度磨损或破损
滑阀或油活塞卡住
电磁换向阀
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