文档介绍：DMCⅡ-140工程执行流程
版本说明
作者
版本日期
版本号
修改说明
审批人/日期
2021、05、02
起草
2021、07、10
完成
2021、07、22
v 1案。
2、 了解测区情况，包括气候规律，地形状况，机场位置，机场繁忙程度等信息。
3、 测试相机，保证相机工作正常。
4、 准备需要携带设备。
5、 按规定办理相关设备外出手续。
设备运输
1、 设备装车时注意平安，贵重和易损坏放在平安位置〔车辆的前面〕。
2、 设备的运输必须采用平安的运输方式，有专人跟随，专人看管。
3、 设备在装卸过程中有专业人员负责，严禁碰撞、跌摔。
4、 路线优先选择高速路，防止设备颠簸碰撞。
5、 时间选择尽量安排在白天出行，严禁司机疲劳驾驶，禁止夜间走山路。
6、 原如此不同意火车、飞机运输设备。
7、 路上寻找平安和有停车场的宾馆入住，入住手续办完向领导汇报入住地点。
设备存放
1、 设备到达目的地后原如此是尽快安装测试，发现问题及时上报，及时解决。
2、 如果设备不能立即安装，需要把设备放在宾馆房间或者机场平安的房间。
3、 设备长时间不用，需要定期做保养和维护。
4、 设备箱子配备有锁，设备箱必须上锁，并妥善保管钥匙，不准外人私自翻开设备箱。
4 工程实施过程
前期准备
1、 与机长沟通测区情况，提供机长需要的测区资料。
2、 办理入场证。
3、 与机场相关人员召开协调会，与相关人员介绍测区情况，了解机场空域情况。
4、 准备运设备进场安装。
安装测试
设备安装
1、 用相机自带的过渡板，如果飞机上螺孔对不上如此需打孔。
2、 确保镜头安装后舱门能够关闭，不能如此需使用增高环，高度根据实际情况调整。
3、 镜头安装后需要查看飞机舱壁是否遮挡视角，一般镜头距离舱门在5-10cm为佳，位置居中，并保证周围有足够的活动空间。
4、 Z/I Inflight通过飞机舱板的滑槽或者螺孔固定。
5、 GPS天线必须安装在舱顶，与舱顶之间加垫橡胶垫子，且周围不能有遮挡，否如此遮挡卫星信号，造成失锁。
6、 相机使用飞机电源线由机务特设来连接。
7、 机长使用的显示器固定在机舱前面，确保机长在飞行时观看方便。
须知事项：
1、 设备由航测人员安装，安装过程轻拿轻放，防止碰撞。
2、 设备安装使用螺丝拧紧即可，不可使用蛮力过分拧紧，否如此会造成滑丝。
3、 设备连线时不可使用蛮力插拔线头，必须看清接口方向，再接线。
4、 接通电源时要特别注意电源的正负极，防止短路烧毁设备。
设备测试
.1 地面电源测试
1、 使用裂变器把220v交流电转变成28v直流电。
2、 连接到相机自带的分配盒，首次安装测试，量取电压并确定电压稳定且在相机工作范围之内，禁止在测电压之前连接其他设备电缆。
3、 电压正常，连接其他设备电缆，并翻开电源总开关。
4、 翻开Mount开关，Mount开始自检。
5、 开启FMS电源，等待电脑显示器和PD显示器启动。
6、 用ZIInflight软件新建工程，之后开启相机。
7、 开启相机，相时机自动检测，同时电脑显示器会出现自检进度条，自检完毕，相机正常启动。
8、 确认飞行员显示屏正常工作。
9、 在ZIInflight中翻开相机页面，将PFM Off和ASMS Off 激活(PFM ON、Stab on)，点击Single Image进展试拍。
10、 也可使用自由曝光〔Free Serial Exposures〕模式，选定曝光间隔，进展曝光测试，一般曝光300张左右。
11、 曝光测试时时刻观察影像视窗，查看影像质量。
12、 通过查看影像确定镜头视角是否被飞机底舱遮挡。
13、 如果相机出现异常情况，拷出LOG文件，及时与相机技术支持工程师联系。
.2 飞机电源测试
1、 待飞机发动电压稳定后给相机供电。
2、 翻开座架开关，座架自检。
3、 开启FMS电源，等待电脑显示器和PD显示器启动。
4、 用ZIInflight软件新建工程，之后开启相机。
5、 相机自检完毕，，完成相机实拍工作。
天气把握
由于天气有可变性，要提前了解近期的天气趋势，看整体天气形势，最终要以实况为主。天气把握以网上预报为参考，实况为准，再结合卫星云图，咨询机场和测区的气象局，询问天气变化趋势，云高和能见度，提前向空管报
方案，做足准备，争取抓住每一个可用天气。
空中操作
如条件允许，每次起飞前做一个相机地面测试。
空中开机流程
1、 飞机起飞平稳后，首先要把