文档介绍：现代南洋大厦工程外爬脚手架施工方案
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编制日期：一九九九年四月
中建一局集团四公司现代南洋大厦项目经理部
却录1、总则2、导轨式外爬架方案说明3、导轨式外爬架的安装4、导轨式外爬架的生升降5、导轨式外爬相邻提升点处横杆累计高差不超过20mm;，应调整合格后，才能组装下一步架；，〜2m;，支架应与煤层建筑物监理临时附墙卸荷；，倾角450〜600剪刀撑水平投影封闭。外排剪刀撑搭至架顶，内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处；剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架立杆或横杆扣紧外，在其中部还必须有扣接点；，向上搭设“之”字形廊道斜杆至顶端。注意不要与导轨干涉；，平台应能承受10KN/m2荷载，平台水平度应控制在20mm之内，平台宽度1200mm之上，平台内缘离墙距
离300mm,平台外缘应设有防护栏及踢脚板；，将滑轮组件摆放就位，滑轮平面方向应与建筑物外墙切线方向平行。滑轮组件应对准预留孔，偏差小于士20mm,离墙距离偏差小于士10mm;，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离；，横距900mm,立杆轴向最大偏差应小于20mm,相邻立杆接头不营造同一步架内。与导轨相连的立杆采用碗扣式脚手架；,上下横杆接头布谿在不同立杆纵距内。接头与立杆距离不大于纵距三分之一，否则应采取加固措施，使之受力性能不弱于所连接的钢管。为保证架体整体刚度，最下一步架大横杆和小横杆应用双排杆；同一大横杆水平高差不大于30mm;，搭于大横杆之上（采用竹笆脚手板时放于大横杆之下）。外侧伸出立杆100mm，内侧伸出立杆100〜350mm。内侧悬臂端可铺脚手板。小横杆内侧悬臂端超过350mm时，应做变形验算。
，倾角450「600,剪刀撑水平投影封闭。外排剪刀撑搭设至架顶，内排剪刀撑下端抵提升滑轮组侧面，上端从提升点处向中间搭设，高度应达到上导轮处，不要与导轮干涉以免架体在提升过程与导轮相碰。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣除与脚手架立杆或大横杆扣紧处，在其中部还必须有扣接点。
，从滑轮组件起步，向上搭设“之”字形廊道斜杆至顶端。
，内排立杆外在悬臂端上脚手板应捆牢在立柱上。
：临近两层间的垂直偏差不大于20mm,多层累积垂直偏差不大于50mm;同一点处两预留孔或预埋螺栓两肢水平高差不大宇20mm。如果预留孔偏差超过20mm。，必须改进后方可安装导轨。
（在组装支架时已安装完毕）。
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安装挂板和可调拉杆。
将导轨插入导轮组和滑轮组件导轮中，导轨底部低于楼面距离遵照施工组织设计执行。
扶直导轨，调节可调拉杆长度，将两者相连紧固。
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导轨可调拉杆角度45°<a<150°同一导轨垂直偏差不大于10mm,同一提升点处导轨垂直累积偏差不大于20mm。
相邻提升点导轨的高差不大于10mm,同一片架子导轨的最大高差不大于30mm。
安装导轨时，应在确认导轨垂直度符合要求后，调节可调拉杆长度与导轨相连。可调拉杆安装完后一般不应再调整其长度，以免在导轨内产生不利的内应力。
，在对应碗扣位谿上安装上部三个导轮组(其位谿见施工组织设计)，最上一个导轮以不超过第三层上的可调拉杆的可调拉杆座为宜。
，其位谿尽量靠上，以保证有足够的提升距离。
(6X39①)。将钢丝绳从滑轮组件上穿过，钢丝绳两端折叠后用Y20绳卡卡紧，上挂葫芦吊钩。每侧用四个绳卡，间距120mm。提升钢丝绳长度见施工组织设计。
(6X19①15)。斜拉钢丝绳挂在挂板上，其左右耳朵上各挂一个，下端分别与下一层楼面处的内外排架拉结。斜拉钢丝绳共设谿四根。
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在提升挂座附近那一步架上，