文档介绍：机械与车辆学院《电动汽车驱动技术》结课论文( 2013-2014 学年第一学期) 论文题目: 基于宝马 i3电动汽车电机驱动系统研究姓名: 颜皓学号: 1********** 班级: 11级车辆工程四班课程老师:邹浙湘成绩: 北京理工大学珠海学院 2011 级《电动汽车驱动技术》结课论文基于宝马 i3电动汽车电机驱动系统研究摘要电动汽车电机是指以车载电源为动力,电动汽车电机用电机驱动车轮行驶,电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小, 其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。目前发展低碳经济已经延伸到了国民经济的各个领域内,首当其冲要在汽车产业实现突破。新能源汽车是目前整个世界汽车工业的竞争焦点,世界各大汽车厂商都将未来汽车发展重点放在新能源汽车上,而纯电动汽车因为其整体的优越性越来越受到各国汽车厂商的重视,纯电动汽车关键技术也成为了主要竞争点。电动汽车的关键技术有:底盘电动化技术、驱动电机与控制系统技术及电源管理系统技术等。驱动电机与控制系统技术作为电动汽车的心脏,能匹配到电动汽车上的电动机又多种多样,包括直流电动机、交流电动机、感应电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机和轴向磁通电动机。宝马公司的宝马 i3配备了具有自主知识产权的 eDrive 混合式同步电动机,该电动机具有永磁电动机和磁阻电动机的优点。关键词: 永磁同步电机; 永磁体; 驱动控制系统北京理工大学珠海学院 2011 级《电动汽车驱动技术》结课论文目录 1 前言................................................................................................................................................. 1 本论文写作的目的、意义................................................................................................. 1 系统或是技术在国内外的发展概况及存在的问题........................................................ 1 本论文的主要主要内容..................................................................................................... 2 2 WBM i3 的电动机系统组成............................................................................................................ 3 WBM i3 的电动机................................................................................................................ 3 永磁同步电动机的结构..................................................................................................... 3 永磁同步电动机的工作原理................................................................................ 4 永磁同步电机驱动控制系统................................................................................ 6 3 结论................................................................................................................................................. 9 参考文献........................................................................................................................................... 10 北京理工大学珠海学院 2011