文档介绍：某市地铁项目网络规划实施
中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1009-3044（2022）33-7400-02
1概述
某市地铁为了建立一个可靠的，良好的计算机网络系统平台根地铁系统发展的需求来应用各种网络应用服务即将
某市地铁项目网络规划实施
中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1009-3044（2022）33-7400-02
1概述
某市地铁为了建立一个可靠的，良好的计算机网络系统平台根地铁系统发展的需求来应用各种网络应用服务即将接续提供，例如：数据的传输、资料的快速备份、视屏流传输，等等，为提升整体网络服务品质与面对未来网络应用的挑战，必须架设全新的网络架构来适应这快速的，安全的，有效的数据传输。首要便是着手选用高品质，高速度的网络带宽，同时采用较好的网络设备，这样也可提供更多网络应用服务。由于网络的日渐普及，网络安全对于企业数据中心皆面临了严苛的考验，无论入侵者对于网络设备与服务器的攻击，或网络骇客对于机密资料的窃取，网络管理者皆必须建置严密的安全机制来防止该类行为发生，另外对于网络内部的使用者而言，也有对等的安全性威胁存在，目前资料中心的网络架构在面临这些安全性的挑战时势必无法因应这些严苛的挑战，因此有必要规划与建构一套更安全与方便管理的网络安全机制。
2设计原理
根据实际需求，我们将构建一大型网络标准化的网络，其特点为：简易的管理性，可扩充性，另外更要求能够支持复杂的应用程序。为了实现上述功能将从以下几方面规划实施。
广域网WAN的规范：各个地铁站之间在技术上定位为：采用城域网WAN的架构，其带宽为OC-48（）的以SDH为主要传输介质，用POS（packetoverSDH）为架构主轴与站点，构成整体网络架构。网络主轴交换器交换背板频宽达720GB，网络主干传输频宽为全双工1000Mb2，主轴交换器提供1000Mb及10/100Mb的连接。
局域网LAN的规范：网络控制中心设在某城市节点站，其每一个地铁站点在技术上定位为：以GigabitEthernet光纤为主要传输介质，用GigabitEthernet以太网络为架构主轴与部门，构成一个整体LAN网络架构。
本次网络设计将是一个全面采用线性交换技术，利用第三层交换技术和第三层交换器构建而成的高传输量、低延迟性的宽频网络，既可以通过虚拟局域网络技术为End-User提供连接，又可以透过HSRP协议为厂区主机提供双备援机制应用。
3实施方案
大型局域网络可分为三部份，接入层（AccessLayer）、汇聚层（DistributionLayer）以及核心层（CoreLayer），每一层皆提供了不同之机能。如图1。
（AccessLayer）
接入层是指使用者计算机以及工作群组连结之处，接入层之交换机必须可扩充性的网络端口数以收容少数使用者至数千位使用者，10/100、1000自动侦测功能，以符合现实网络环境，但如果须支持高频宽应用之计算机，也许须考量超高速以太网络（GigabitEthernet）端口之须求。多重、高效能，备援连结之超高速上传连结（Gigabituplinks）至汇聚层（DistributionLayer），如此可使所有使用者有更佳之稳固性。智能型第二层功能，如虚拟局域网络（VL