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驾驶员安全守则.doc

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驾驶员安全守则.doc

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文档介绍

文档介绍:-
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驾驶员安全操作规程
1、驾驶员必须严格遵守《中华人民**国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程,保证行车安全。
2、遵守驾驶员职业道德规范,驾 z.
关于车辆停放的规定
各部门:
为强化安全保卫管理,保持公司良好的环境秩序,现就公司员工的车辆(含非机动车、机动车)出入厂区及停放做出以下规定,望各部门加强宣传教育并监督执行。
一、凡进出公司大门的车辆,员工必须遵守公司的门卫制度。
二、电动车、摩托车、自行车、三轮车等一律停放在车棚内。机动车(公司领导车辆及外来客户车辆)一律停放在办公楼前车棚内。其他外来车辆一律不准入内。
三、存放车辆必须要有车锁、脚架,存放时务必要将车辆锁好,摆放时要求车尾摆成一线,车头方向一致,摆放整齐、紧凑,否则不得存放,更不能乱停乱放。
四、车辆进入车棚时,必须服从车棚管理员(门卫)的统一管理,严格遵照规定执行,不得无理取闹。
五、车棚内不得堆放杂物及其他物品,禁止向车棚内乱扔垃圾和杂物。
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六、存取车辆时要自觉维护好存取时的秩序。
七、厂区内各种车辆执行限速5公里/小时的规定,倒车、进出库房或厂房门口,限速3公里/小时。
八、非规定停车的地点均不得停放车辆,特别是厂房、车间、办公室内,不按此规定停放的车辆为乱停乱放,对乱停乱放的人员,一经发现,首先对其进行批评教育,并进行罚款10元的规定进行处罚,情节严重者,后勤部门可采取锁车、押电瓶、禁止出入厂区、罚款、通报等措施进行处理。
八、此规定从下发之日起执行,如有违反者,严格按此规定执行。
望广大员工自觉遵守!
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二〇一二年四月十五日
车辆维修保养制度
为更好地促进驾驶员提高驾驶技术水平及维修保养能力,保证车辆能及时维修和保养,使车辆安全、良好运行,节约资金,降低费用的目的,特制定本规章制度。
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一、车辆维修制度
(一)建立车辆维修管理档案,详细登记车辆的日常维修情况。
(二)车辆的维修、保养由专人负责,其他人不准私自外出修理和维护。
(三)车辆的日常维护和保养、简单零部件的更换由驾驶员和公司内维修人员共同完成,并做好详细的记录。
(四)驾驶员要爱护车辆、保持车辆清洁,对所驾驶车辆要做到出车前、行驶中、收车后的车况检查,遇到问题及时上报,使车辆始终处于完好状态,满足随时出车的需要。
(五)严格贯彻“小修及时、大修适时”的原则。驾驶员发现车辆故障应及时汇报,由公司组织进行技术鉴定。
1、经技术鉴定,如果是由于驾驶员驾驶不当或保养不当引起的机械事故,按责任事故所需费用的大小对驾驶员进行处罚。
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2、经技术鉴定,本公司修理工能独立维修的由修理工完成修理,并认真填写车辆维修单,所需配件由公司统一采购。
车辆维修程序:实行层层负责,层层上报制度,驾驶员发现故障上报给维修人员,修理工认真检查车辆故障进行维修,并详细填写维修单各项内容,将维修结果上报车辆管理人员,任何人不准违反规定程序。
3、经技术鉴定,公司维修人员不能修理的,维修人员须提出申请,经领导批准后去指定的修理厂维修或者请老师来厂区维修。
4、车辆外出修理期间,车辆管理人员、驾驶员应做好车辆修理过程中的监督检查以及出厂检查验收工作。
(五)车辆维修、保养所发生的费用由公司统一结算。对未经允许私自外出维修发生的费用将不予报销。
(六)车辆维修所换下的零部件、轮胎、电瓶、油料等必须详细登记入库。
二、车辆保养制度
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(一)、建立车辆技术档案,做好一级、二级维护记录、修理记录及车辆技术等级评定记录等
(二)、各级保养项目严格按照说明书规定的里程间隔进行。
(三)、车辆的日常保养、一级保养由驾驶员和本公司维修工共同完成。公司将组织相关人员不定期进行检查,对由于维修保养不及时、不到位而造成事故的,视情节对责任人进行处罚。
(四)、实行车辆的三检制度(出车前、行车中和收车后的检查),严格遵守车辆的安全操作规程,杜绝违规操作。
(五)、每行驶两万公里进行一次二级保养,二保时间尽量结合车辆的年检、换季保养一并进行,小修结合二保进行。
(六)、要做好新车走合期的保养及大修车走合期的使用和保养工作。
三、处罚条例
凡有下列过失之一者,给予警告或罚款处理
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1、上、下班前不搞好车内外卫生。