文档介绍：双子冒险王
杨威
MINI家族在COUNTRYMAN成功上市之后又增加了两个新成员。这两位新成员喜欢寻找刺激、喜欢冒险,它们出生就是一对儿形影不离的兄弟,它们更加时尚、它们更加前卫,最重要是,它们更能体现MINI家族对双子冒险王
杨威
MINI家族在COUNTRYMAN成功上市之后又增加了两个新成员。这两位新成员喜欢寻找刺激、喜欢冒险,它们出生就是一对儿形影不离的兄弟,它们更加时尚、它们更加前卫,最重要是,它们更能体现MINI家族对个性、对驾驶的不懈追求。它们就是MINI COUPE硬顶跑车和MINI RAODSTER敞篷跑车。
区别于MINI家族其他成员,全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑车最直观、最显著的特点就是跑车的设计语言。两款新车系均采用了双门双座、分段式尾端设计的三厢车身结构。设计师进一步降低的车身高度、相对MINI其他车型减小了13度的A柱挡风玻璃、沿车身略微上扬的腰线勾勒出的简洁的侧轮廓。首次在宝马集团产品阵列里标配的主动式后扰流板,体现出其跑车身份所具有的运动性和最佳的空气动力性能。另外,带有一体式车顶扰流器的创新“头盔式”车顶给MINI COUPE增添了更浓郁的个性化。
超级小赛车
不论你驾驶MINI COUPE还是ROADSTER,都像是开始了一次全新的冒险之旅,似乎它总会让你充满***地去寻找一些驾驶中最刺激的情节,挑战那些被视为疯狂的任务。它被认为是MINI家族中最接近赛车驾驶风格的一员:完美的车身比例、最为先进的的悬挂结构,都使其成为目前世界上最为紧凑的GT风格跑车。如果你是一个喜欢冒险、喜欢寻找刺激、喜欢开快车的人,那你一定会喜欢上这两款“小赛车”的。
全新MINI COUPE和MINI ,该款发动机融合宝马研发的最新技术:全可变气门管理系统、双涡管单涡轮增压器和燃油直喷系统的组合足以让这款小车具有超级强劲的动力性能。而对于噪声的控制,MINI的研发团队并没有将全部噪声过滤掉,而是将所有可以刺激驾驶员驾驶欲望的声音全部保留。这也让我在试驾的过程中,运用我所掌握的所有的驾驶技术以保障车辆的性能可以得到全部发挥。
对运动的表达
为充分表达出MINI COUPE和MINI ROADSTER对运动的执着,MINI COUPE和MINI ROADSTER应用宝马最先进的底盘配置、车身配重平衡和车身结构,将MINI传统、经典的驾驶***发挥到前所未有的水平。这两款车型均标配电动助力转向系统(EPS)、动态稳定控制系统(DSC)和动态牵引力控制系统(DTC)。我们的绕桩测试是在大雾里进行的,显然大雾对路况的判断造成了很大阻碍,驾驶教练要求我们用最快的速度完成绕桩测试,这也正好体现出冒险精神。当然,能够完成冒险任务,对车辆的要求又增加了。
MINI COUPE和MINI ROADSTER标配带手动换挡功能的6挡自动变速箱。凭借其极短的换挡时间和降挡时的“目标挡位”直接匹配功能,这款自动变速箱同样凸显出它们的运动本色。驾驶员还可以使用换挡杆进行手动换挡,也可在方向盘上选装换挡拨片。此外,两款跑车标配“Sport”(运动)模式,按下该按钮可以缩短标配的6挡手自一体自动变速箱