高速铁路道岔种类及维修方法.pdf

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高速铁路道岔种类
硫化处理）
部分滑床间隔设置施维格辊轮，辊 转辙器部分间隔设置辊轮滑床 转辙器部分间隔设置辊轮滑床
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轮高度可方便地进行调整 板，辊轮设在滑床板中间 板
扣件为窄形弹条，滑床板部分 扣件为窄形弹条，滑床板部分
8 扣件为弹条Ⅱ型扣件
用两根分体弹条扣压 用弹性夹扣压
砼岔枕采用长岔枕，垂直于道岔直 砼长岔枕采用铰接，按扇形布
9 砼岔枕采用长岔枕
股布置 置
牵引点设两岔枕之间，尖轨采用多 尖轨采用多机多点、分动转换， 牵引点设置在砼岔枕上；尖轨
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机多点、分动转换 有碴道岔牵引点设钢轨枕 采用一机多点、联动转换
11 基本轨设有轨距加宽二、客专线系列道岔
（一）客运专线道岔主要尺寸
1、客运专线60-18号道岔平面布置图
为了改善顺向出岔对尖轨及基本轨前端的磨耗，提高使
用寿命，客专18号道岔采用了12mm相离单圆曲线线形，有
别于原来的相切线形，圆曲线终点进入辙叉范围。客运专线60—18号道岔平面布置图客运专线60—42号道岔平面布置图18号无碴道岔主要组件参数
尺寸 质量 面积 吊装
无碴
60-18 长度L 宽度W 高度H 钢轨 轨枕 最少起吊
扣件（t） 总计（t） （m2）
（m） （m） （m) （t) （t） 点数量
转辙器轨排 6×2
导轨组件
区 --- --- --- --- --- 6
（5根）
段
辙叉轨排 3×2
其余零部件 --- --- --- --- --- --- ---18号有碴道岔主要组件参数
尺寸 质量 面积 吊装
有碴
60-18 长度L 宽度W 高度H 钢轨 轨枕 最少起吊