承台裂缝处理方案.doc

文档介绍：承台裂痕办理方案
承台裂痕办理方案
承台裂痕办理方案

广州枢纽新广州站及有关工程新广州站工程（ＸＫＺ－３）
承台混凝土裂纹办理技术交底
一、裂纹情况
经过对新广州站站房桥当前已施工的12~16轴（E、F、G轴）承台进行检查发现，13G、14F二级承台出现了裂纹，裂纹表面宽度在～，裂纹方向与构造短边平行，裂纹贯通整个二级承台表面，其中13G承台出现了1条裂纹，14F承台出现了两条。由于不能进行承台损坏性检查，所以裂纹深度未知，14F承台裂纹如下列图:
出现裂纹承台的二级承台尺寸为长x宽x高=1430x480x100cm，
采用泵送混凝土，设计坍落度为140～180mm，水胶比为，水泥用量
承台裂痕办理方案
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245kg/m3。同各样类、同一周期施工承台的施工情况如下表：
承台裂痕办理方案
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承台裂痕办理方案
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新广州站部分承台施工情况表
一级承台浇筑
二级承台浇筑
二级承台裂纹
一、二级承台
承台
二承承台浇筑
日期(年-月-
日期(年-月-
发现日期(年-
浇筑时间间
编号
气温(℃)
日)
日)
月-日)
隔（天）
15G
07-12-08
07-12-25
20～22
无裂纹
17
15F
07-11-30
07-12-18
20～24
无裂纹
18
14G
07-12-13
08-03-06
13～25
无裂纹
77
14F
07-12-18
08-01-06
17～19
08-04-01
18
13G
08-01-01
08-03-06
13～25
08-04-01
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二、裂纹产生原因和危害解析
综合以上混凝土裂纹的检查情况，产生裂纹原因如下：
1、根据施工员回想，有裂纹的二级承台在浇筑时，砼放料点只有一到两处，混凝土主要靠振动棒赶料铺平，在这过程中混凝土会有离析现象，造成混凝土不平均，水泥浆的多的地方容易干缩产生裂纹。
2、泵送混凝土本身的水胶比比较大，在承台浇筑达成后，混凝土表面会产生一定的浮浆和积水，浮浆含水和积水被混凝土从头吸收需一定的时间，所以承台的二次收面没有很好地进行，有的根本没有进行二次收面，造成混凝土面产生裂纹。
三、裂纹办理举措
承台裂痕办理方案
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由于裂纹宽度较窄，对构造受力影不大，裂纹的主要影响是渗入地下水对钢筋锈蚀，所以对既有裂纹的办理主要以防备地下水入侵为目的。
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承台裂痕办理方案
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方法一
拟采用化学灌浆方法对裂纹进行办理，施工工序为：钻孔→压气
（或压水）检测→止浆→试漏→灌浆→封孔→检查。
施工技术要求如下：
1、钻孔
布孔方式：裂纹较深，纹的走向规则，布孔采用骑纹孔，骑纹孔安装注浆嘴施注。
孔距和孔径：孔距初定为；钻孔采用风钻孔，为减少孔内浆量，孔径宜采用30mm～36mm，孔深5cm。如下列图
2、压气检测
环氧树脂（化学灌浆材料）属于憎水性材料，采用压气检测查验
的方法。