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2022年车祸心得体会.docx

上传人:业精于勤 2022/6/26 文件大小:12 KB

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文档介绍:车祸心得体会

  在安全生产领域,有这样一种定律:每一起事故的背后,所有有9次轻微事故和300起未遂先兆和1000起事故隐患。
  遗憾的是,部分学校主线不注重学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。她们感爱好的是学生的成绩,车祸心得体会

  在安全生产领域,有这样一种定律:每一起事故的背后,所有有9次轻微事故和300起未遂先兆和1000起事故隐患。
  遗憾的是,部分学校主线不注重学生的安全管理,对学生的安全隐患漠然视之。她们感爱好的是学生的成绩,只要升学率上去了,学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
  部分学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最后导致难以挽回的恶果。就本次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度平时注重学生的安全管理,加强学生安全应急的演****这次踩踏事故或许就能避免。
  退一步讲,既使细心的教师们平时在课堂上提示一下课间和放学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
  车祸心得体会(2):
  今天的心情也由于她们而变的很差,虽然她们是艺人,但是她们更像是我们身边的好友同样,无时无刻想要去关怀,理解!
  近来车祸的报道接连不断,真不懂得是怎么了?对于车祸来说,每一次的报道所有对人们是一种打击,由于车祸就是一瞬间的事情,那么为什么尚有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,她们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
  但是还是一句话,盼望她们尽早康复,重新回到她们的舞台上!
  车祸心得体会(3):
  看了北京长安街车祸的感慨:一定要买你买得起的最佳最安全的车!
  看了北京长安街车祸后来,除了对肇事者表达愤慨和对受害者表达同情和遗憾之外,还深深地体会到了不同样档次的车的安全差别。
  受害者是两厢的派力奥,车型陈旧,从图片和录像上看应当是不带安全气囊的低配型号,也没有后防撞梁,并且还是两厢车,导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中,导致乘员的重大伤亡。
  如果受害者开的是一辆三厢车,突出的后尾箱会吸取一部分的能量,而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果她们的车有后防撞钢梁,也会吸取一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果她们的车有安全气囊,也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘所有脱落;如果她们的车配备有小朋友安全座椅,也就不至于坐在后座的小女儿