文档介绍：北汽福田沈阳铸造中心发展规划
第一部分：创新调整，内涵增长
——福田汽车基本情况简介
第二部分：
名称
单位
一季度完成
去年同期
同比增长率
销量
销量合计
辆
123414
95994
%
欧曼
辆
16924
12408
%
风景
辆
3962
3372
%
蒙派克
辆
751
49
%
欧马可
辆
1710
1003
%
萨普
辆
3835
2931
%
传奇
辆
385
209
%
欧V
辆
547
325
%
奥铃
辆
10165
5556
%
时代
辆
85135
70141
%
其中：出口
辆
8506
3889
%
销售收入
亿
84
62
%
利润
亿
115%
，%，销售收入84亿元，%；，同比增长115%；
特别是3月份，，与去年同期相比增长20%，占领国内商用车的半壁江山。
1、加大投入提升制造能力——全面提高工厂制造工艺水平和生产效率
投资27亿元，确保福田康明斯投产，形成40万台产能
股份结构
福田: 50%
康明斯: 50%
总投资
27多亿人民币
员工数量
~1,700
产品/产量 (2019)
: 25万辆
: 15万辆
工厂面积
占地面积:171,698 m2
建筑面积: 92,096m2
北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC) 介绍
二、2019年重点工作
做好南海工厂基地建设。
在南海汽车厂生产皮卡、SUV和MINI VAN产品，新建20万辆皮卡、SUV和MINI VAN生产工厂，作为福田在华南和面向东南亚出口基地。
投资3亿元，完成欧V客车5000台客车产能提升技改项目;
完成欧曼工厂技改项目和欧马可新工厂的建设，提高装备水平，加大自动化水平投入。
强化海外本土化生产的能力。
2019年在印度、俄罗斯等国家注册公司，加强本土化生产能力建设。
印度
注册公司
俄罗斯
轻卡、中重卡
第三部分
福田汽车十一五安排和
十二五展望
一、福田汽车在全球化的进程中，要充分发掘成功的商业价值，在全球范围内，展现和提升中国商用车的商业价值及地位。
福田汽车
商业价值
准确的战略选择和运营
九五
选择轻卡切入
选择商用车全系列，做大
商用车全球化，做强
中国商用车在全球的商业价值
欧洲
中高端商用车为主
中国
中低端商用车为主
十五
十一五
世界商用车格局
工程车
轻卡
工程车
轻卡
皮卡
SUV
轻客
中重卡
大中客
皮卡
SUV
轻卡
大中客
中重卡
C2
轻客
轻卡
轻客
中重卡
大中客
皮卡
SUV
大VAN
微车
轿车
新能源车
2000
2019
2019
2019
轻型
小型
时代轻卡
中型
时代领航
快客快运
爱尔
法
欧曼/奇兵
萨普 T
传奇
C
欧V舒适版
欧马可N
超越
捷运
C2
萨普
传奇
X
ETX
A平台
ETX
豪华版
欧V豪华版
领航之星
陆地公务
机
商务
舱
财富
快车
欧马可G
H4/奇兵洲际版/长头车
欧V全承载
全新皮卡
全新SUV
大VAN
微型车
奥铃
M
轿车
新能源车
瑞沃
欧马可A
2019年投产
2019-2019
2019年到位
2019-
2009
2019-
2019
2019-2019
2019年到位
2019-2019
2019年到位
2019-2019
时 间
档
次
公司九五期间专注于轻卡业务，实现轻卡市场第一；
十五期间为业务横向拓展阶段，实现商用车全系列发展
2019年开始推进产品结构调整和纵向升级，产品不断向高端转移
公司十一五的业务发展目标是做强商用车、突破乘用车，推进全球化。走以内涵式增长为基础的业务扩张道路。
第二部分 目标与措施
国内经济型市场产品
国内中低档市场产品
中高档市场产品(国内/发展中国家)
国内外高档市场产品
二、