文档介绍：
驾驶员安全经验发言稿
我叫xx，1976年参加中国共产党，11017年1月转业，工作后，始终在xx公司xx队驾驶石粉罐车。三十多年来，在各级领导的亲切关心和教育下，在全体同志的协助下，我坚固树立“敬业乐业、平安驾驶”的思想，立足本职，
驾驶员安全经验发言稿
我叫xx，1976年参加中国共产党，11017年1月转业，工作后，始终在xx公司xx队驾驶石粉罐车。三十多年来，在各级领导的亲切关心和教育下，在全体同志的协助下，我坚固树立“敬业乐业、平安驾驶”的思想，立足本职，时时以党员的标准严格要求自己，在急、难、险、重任务面前冲锋在前，团结同志，听从领导，任劳任怨，不管白天、黑夜，都随叫随到，较好的完成了各项工作任务，并做到了行车平安，屡次受到上级的表彰。xx年，我荣获管理局平安行驶101万公里以上优秀司机的荣誉称号，至今，已平安行驶120多万公里。特殊是xx年，我队供石粉任务比拟繁重，我全年共拉运石粉一万多吨，出车650多车次，实现劳务收入160多万元，以爱岗敬业的实际行动，为公司的开展做出了自己的奉献。三十多年来的平安行车，使我有以下几点体会：
一、作为一名驾驶员，必需谨慎遵守交通平安法和各项交通平安管理制度，把平安时刻想在心中，落实到行动上。车轮一转，到处风险。假如发生事故，损害的不只是自己或者对方，还关乎好几个家庭的华蜜。多年来，我始终把平安放在首位，努力做到不违法，不违规。在公司每月组织的集中平安教育、队上每天出车前的平安讲话和班组每周的平安活动中，我都要求自己谨慎听讲，牢记要求，自觉遵守。在观看平安警示片和进展事故案例教育时，我都对别人的事故谨慎分析，剖析缘由，吸取教训，有时还设想假如是自己发生了事故会是怎样的状况，让自己时刻绷紧平安的神经，时刻提示自己做到平安行车。
二、平常千日好，事故一瞬间。在驾驶车辆时，我都要求自己集中精力，坚持中速行驶，该慢就慢，该停就停，礼让三先，不争、不抢，尤其是，在经过十字路口或穿插路口时，必需做到做到一看、二慢、三通过。我还特殊留意谨慎视察路况和车辆、行人动态，提前做出正确的判定，屡次幸免了险情和事故发生。石粉供井是一个特别的运输行业，我们就是井喷的消防队，一天24小时都要保证石粉供井，保证井队的正常生产。在执行任务过程中，我特殊留意小桥、窄路、上三线、下三线，每当经过这里，我都是谨慎视察、探明状况后再驾车通过。在去年9月份，高青32526钻井队发生井涌急需石粉时，我带着四部车行驶至离井场2公里处，面对泥泞的土路，我先步行探路，跟井队联系商定平安驶入方案后，再返回带着车辆。经过一夜的奋战，我们最终平安把石粉供到井上。像这样的事，我队的司机遇到的许多。
三、决不带病车上路。车辆就是自己的伙伴，你要开好车，就要驾驭车辆的脾气，关怀伙伴的冷暖。在平常，我很留意对车辆的检查、维护和保养，使自己对所驾驶的车辆的技术状况心中有数，发觉问题及担心全因素刚好整改，并做到一日三检，出车前对车辆细致检查