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《汽车构造与维修》自测题.docx

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《汽车构造与维修》自测题.docx

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文档介绍

文档介绍:?汽车构造与维修?自测题
一、名词解释
1、内燃机 2、燃烧室容积
3、气缸工作容积 4、压缩比 5、工作循环
6、四行程发动机 7、二行程发动机
8、有效扭矩 、( )、( )和( )等。
29、转向器主要结构有( )、( )、( )、( )等形式。
30、人工诊断汽车故障常用( )、( )、( )、( )、( )、( )六个诊断环节。
31、汽车的维修包括( )和( )两项内容。
32、汽车修理从修理方式讲分为( )和( )两种方法。
33、零件外表的污垢有( )、( )、( )和锈蚀。
34、东风EQ140型发动机气缸体全长不平度应不大于( )mm。解放CA141型发动机全长不平度应不大于( )mm。
35、镗削气缸的目的是为了消除( ),以便配以新的活塞。
36、珩磨气缸时,选择砂条硬度多为( )。
37、活塞的最大磨损部位是( )的磨损。
38、曲轴的变形,主要是指( )。
39、研磨好的气门接触环带,以( )mm为宜,太宽容易密封不好,太窄加剧磨损。
40、活塞环装入环槽,注意各环切槽的位置和方向,内切槽应( )。如有镀铬环应放在( )槽内。
41、造成离合器打滑的根本原因是( )。
42、变速箱的保养包括:( )变速箱连接件的检查和紧固。
43、传动轴的常见故障是( )。
44、圆弧螺旋锥齿轮,主从动齿轮啮合应有正确的印痕、印痕长度约为全齿长的( ),距( )边缘2—4mm。
45、行走系的调整包括:( ),( )级保养时即应进展。
46、转向系的主要故障是( )等。转向系的故障除受前轮和前桥的影响外,主要和( )有关。
47、液压制动总泵和分泵装配时应特别注意清洁,零件应用( )清洗,切勿混入汽油、柴油。
48、制动器间隙的调整分为( )。
49、汽车修峻后路试应在( )的路面上,按载重量75%装载,行驶15—30km,车速不超过( )km/h。
50、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的,供油量靠改变( )实现。
三、判断题 
1、在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出锋利的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。
2、汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低。
3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简单,制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采用。
4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°。
5、锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装。
6、裙部单侧开有“T〞或“∩〞形隔热膨胀槽的活塞,在装配时膨胀槽应朝右侧(从发动机前方看)。
7、在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化。
8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。为了提高装配精度,保证适宜的气缸间隙,活塞与气缸的配合采用分组选配,在活塞顶上标有分组记号。
9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。
10、活塞销一般采用全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动。但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样,在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合,在热状态时为间隙配合。
11、在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气。这一过程是在化油器中开始,并在进气管和气缸中继续进展。
12、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3,而六缸四行程汽油机的工作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6。
13、为了获得较好的散热性,干式汽缸套的外外表和与其配合的气缸体承孔内外表都有一定的机械加工精度,而且一般都采用过盈配合。
14、在驾驶员猛踩加速踏板时,节气门迅速开大,设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供应一局部汽油到化油器喉管中,防止混合气暂时变稀,提高了汽油机的加速性能。
15、二冲程发动机常采用循环综合式润滑。
16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车。
17、冬夏通用机油10W/30适用于大气温度-10℃—+30℃的地区。
18、发动机润滑系统