文档介绍：升降行程开关限位装置的制作方法
专利名称：升降行程开关限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于升降机构上的限位装置，尤其是一种升降行程开关限位
直O
背景技术：
在现代工控领域，自动控制获得了非常广泛的应用，自动控升降行程开关限位装置的制作方法
专利名称：升降行程开关限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于升降机构上的限位装置，尤其是一种升降行程开关限位
直O
背景技术：
在现代工控领域，自动控制获得了非常广泛的应用，自动控制属于人不直接参与的控制，那么这个系统必须具备能够自动采集并处理信号的能力，而信号采集的准确性，就成为自动控制精确程度和控制动作是否正确的关键所在。现有的信息采集组件结构存在一些缺点，主要有①采用滑槽方式安装的电子采集器容易产生松动，导致控制误差扩大；② 进行出厂调试和设备维护调节时极为不方便。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种升降行程开关限位装置，获得更加稳定可靠的信息采集能力，使调试和维护更加方便快捷。按照本实用新型提供的技术方案，所述升降行程开关限位装置，特征是包括安装在轴座内的深沟球轴承和轴，所述轴的两端伸出轴座外，在轴的一端通过平键安装有第一轮毂和第二轮毂，在所述第一轮毂和第二轮毂的表面开设有环形安装槽，在第一轮毂和第二轮毂的环形安装槽内分别安装撞块；在所述轴座上安装行程开关固定座，在行程开关固定座的两端分别安装行程开关安装座，在行程开关安装座上设置有行程开关，所述行程开关和第一轮毂、第二轮毂位于行程开关固定座的同一侧。在所述轴和轴座之间设置有油封和挡圈。在所述深沟球轴承的外侧设置有孔用弹性挡圈、小圆螺母和0型密封圈。在所述轴上罩设有罩，所述罩的顶部通过支架支撑，支架通过第三六角螺栓、第四平垫圈与罩固定。在安装有第一轮毂一端轴的轴端部安装有轴盖。本实用新型具有以下优点(1)稳定，可靠，产生的机械误差小；(2)各器件的位置相对固定，不会因随着时间的推移而产生滑动或松动等现象；(3)更加容易调节和维护，通过轮毂上面的环形卡槽，调节时只需要对撞块进行移动位置即可进行调节。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
[0015]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。如图1 图2所示升降行程开关限位装置包括轴盖1、第一六角螺栓2、第一平垫圈3、第一弹簧垫圈4、第一轮毂5、T型螺栓6、第二平垫圈7、第二弹簧垫圈8、六角螺母9、撞块10、行程开关安装座11、第二六角螺栓12、第三平垫圈13、第三弹簧垫圈14、行程开关固定座15、内六角圆柱头螺钉16、第四弹簧垫圈17、油封18、挡圈19、轴20、平键21、0型密封圈22、深沟球轴承23、孔用弹性挡圈24、小圆螺母25、罩沈、第三六角螺栓27、第四平垫圈28、支架四、第二轮毂30、行程开关31、轴座32等。本实用新型包括安装在轴座32内的深沟球轴承23和轴20，所述轴20的两端伸出轴座32外，在轴20的一端通过平键21安装有第一轮毂5和第二轮毂30，并在轴20的轴端部通过第一六角螺栓2、第一平垫圈3和第一弹簧垫圈4安装有轴盖1 ；在所述第一轮毂5和第二轮毂30的表面开设有环形安装槽，在第一轮毂5和第二轮毂30的环形安装槽内分别通过T型螺栓6、第二平垫圈7、第二弹簧垫