文档介绍：装配实****报告
装配实****报告
装配实****报告
第五阶段实****报告
技术部：林寒
实****时间： ―
实****目的 : ① 对公司的产品有个初步的认识（掌握变速器总成的基本工作原理及器壳体放入磁性塞
，打入定位销，
在 15
分钟内把变
速器壳体联合离合器壳体，交错预紧
4 个螺栓，逐序紧固。
总装控制机构，控制壳
体大面涂适当密封胶
，拨动拨块挂空挡，沿着定位
销压入变速器壳体侧面，交错拧紧带胶
螺栓，此中两个孔是通孔，对应的两个
螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶
，保证两通孔不漏气
，
挨次装置其余零件。
气密性检测，先用拥塞堵住气孔
，用密封工装压入到差速器两头的油封
，
用弹性卡
板夹紧。密封轴端是圆台，小头能够套入油封，大头通可是油封，取
下油封，密封轴上涂
满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修
；合格产
品加入必定量的齿轮油后压入油
封保护套，进入实验台架。
台架实验，主假如检测各档换档手感
，噪音，倒车灯开关，限位器功能。
定位压紧
变速器，连结好倒车灯开关插头
，在台架上体验了下换档手感
，分
别在两个转速下，工艺
要求是一百次，本质操作中比较少，最少要求五十次换
挡，齿轮磨合到位，换挡才靠谱。
变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部
，松开油塞放油，装置通气管，
通气帽，
定位销等小零件，安装离合器分别缸组件
，定位好离合器液压管线
，
组装分别拨叉组件
，
分别轴承等。我察看了齿轮油，机油油箱里有好多杂质
，
循环使用中的过滤网不可以完好过
滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用
寿命等有影响，建议装置线要保持洁净
，定
期清理过滤网上的杂物
，装置的样
机注入新的齿轮油。
后期我跟廖师傅学****独自装置和维修
。在线上有少许不合格产品会在返修
台上返修，
5/r 档换挡不灵巧，换挡噪音大等状况比较常有
，拆机前先要试着
手动换挡，进一步确立
详细有哪些问题，熟****了变速器内部结构
，依据反应问
题对应有关机构，廖师傅教我返修
了台 5/r 档换挡异样的变速器
，先把有关零
件逐一取下，每取一个，就试着换挡，感觉
有大的变化就换新的零件再测试
，
检查所有零件直到找出问题
，有些可疑零件被直接替代
，
造成必定浪费，建议
可疑零件独自放好
，进行下检测、评估再判断能否报废。
在学****返修中，我们碰上好多问题都不可以确立
，有时甚至多次返修都找不
出原由，
部分零件解体时没有专用拉马
，在批量生产时要提早考虑到返修工装
问题，使用的有些零
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件质量不可以完好保证装置要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对
装置很重要。
装样机是比较有挑战性的任务，我跟邓师父装了 jw5f18h ，它在 jw5f18 的基础上
改变部分零件，查察并打印配料清单，冲洗零件，每个零件组装到变速器总成，都凭着以
往经验和基本知识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来探究，查察暂时图纸，比对
尺寸，特别要防备漏装，装置输出轴时改变了 5/r 档结构，在输入轴部装好后却旋转不动
5/r 档同步器，检查零件装置完好正确，考虑空隙过小，邓师父开始找能够调整的有关尺
寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去对同步器影响不大，齿毂也简单用三爪
卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴从头部装，。
装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，踊跃探究，每个细节都要仔细操作，
有些问题可能是多个零件的影响叠加致使，着重小的细节，保证每个零件都合格是
要点。
3. 实****总结
在装置车间，我对减速器的构成，各零件作用有较深刻的认识，在每个工位先察看，
后自己着手装置再拆卸，犯了许多错误，如小垫片的漏装，同步器没有看辨别槽，方向装
反等，有时机自己试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，此后还要随着