文档介绍：地下车库汽车坡道规范
地下车库汽车坡道规范
地下车库汽车坡道规范
地下车库的汽车坡道
地下车库的汽车坡道 ,是地下车库重要构成部分 ,是连结地下车库室外和室内 , 地上与地下的竖向交通枢纽。合理部署地下汽10%的坡道设缓坡 ,是为了防备汽车的车头、车
尾和车底擦地。缓坡坡度必定要保证是与它相连结的正常坡度的～ %),而不是其余值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡适用 ,一是由于曲线缓坡 ()比直线缓坡()能够更短 ,二是曲线缓坡更光滑 ,更舒坦。经过计算得悉 ,当直线坡道高差大于 时,曲线坡道高差大于 时,设计缓坡距离会更短 ,更经济。当条件同意时 ,汽车坡道的舒坦坡度应设计在 8%～10%之间。曲线坡道还应在横向设
计 2%～6%的超高坡度 ,利用汽车重力均衡向心力 ,增添舒坦性。超高设计要明确外环高 ,内环低 ,是由外环坡向内环。
汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于 。因地下汽车库常常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设施用房毗邻 ,汽车坡道同时会兼做设施用房设施安装进出口 ,所以此时设计净高应大于 为宜。汽车坡道应有优秀的排水举措 , 经过实践 ,汽车坡道如设三道截水渠成效特别好 ,以下列图所示 :
在坡道开始站设一道截水渠 ,在设计 ～ 高反坡段 ,有效防备室外水漫流进车道内。
中间坡道张口部位之内设计一道截水渠 ,把张口部位的雨水排出 ,坡道尾端设一道截水渠 ,把其余溅进或汽车带进的雨水排出。
汽车坡道的做法在图集 88J1-1(工程做法 )和 88J9-2(室外工程 )中有好多种 ,从面层上划分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡
道、环氧防滑涂料坡道等几种。汽车坡道面层的主要做用是防滑 ,防滑做法不外乎三种状况 :
(1)材质自己外麻面 ,利用材质的凹凸不平达到防滑成效 ,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层 ,环氧防滑涂料等面层 ,防滑成效一般 ;
(2)材质自己光滑 ,设计中经过特别办理或嵌入水泥沙浆、缸砖面层等防滑成效中等 ;
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(3)材质自己光滑 ,设计施工中做出宽度和深度不一样的凹槽 ,以此达到防滑效
果,如凹线细石混凝土坡道 ,开凹槽花岗石坡道等防滑成效好。实践中这三种面层
做法的防滑成效越好的 ,其舒坦性越差 ,使用时做凹槽的坡道噪声很大 ,行车时的振
动也很利害 ,不很舒畅。前两种做法在雨雪天气 ,特别是冬季汽车坡道上有积雪时 , 行车有打滑现象 ,地下车库的有安全隐患。当前好多汽车坡道在张口部位加阳光
板罩棚等屋盖举措 ,可有效防止有雪残留在汽车坡道上 ,所以设计中假如汽车坡道张口部位有盖时 ,应采纳前两种做法 ,最好是第一种做法 ;当张口无盖时 ,应采纳由凹槽的第三种做法。假如张口无盖也采纳前两种做法 ,需要车库值班人员实时清理积雪。
这类