文档介绍：[高速公路建设过程中环保工作的几点体会] 环保体会
近年来，国家大力提倡建设节能环保型社会，高速马路作为重大基础建设项目，在建设过程中提倡环保理念尤为重要。河南驿宛高速马路有限公司自2005年12月成立以来，作为高速马梁下部构造施工采纳围堰法进行施工，围堰内产生的废渣送到岸上尽量用作填料，对于不能用作路基填料的，需在实行肯定的工程防护措施后送弃土场。在雨季到来前，公司又刚好下发了防止水土流失通知，所以土建施工阶段沿线河流、水库的水质未受到污染，淮河、月河的水质监测数据无明显改变，雨季期间全线未发生严峻水土流失现象。为防止噪声和扬尘污染，公司在施工前就帮助搬迁了申铺小学，避开了运营期间对学生的噪声污染。距离村庄较近的地方采纳低噪声机械设备，禁止超过国家标准的机械入场施工；尽量避开夜间施工，禁止高噪声作业的夜间施工，在肯定程度上降低了马路施工噪声对居民生活的影响。为防止地面扬尘，实施车辆密封运输避开抛撒，为避开施工地面的扬尘要求实行刚好洒水措施，特殊对312国道、206省道组织专人刚好清扫地面。高标准制定绿化方案，公司请专家修改了绿化方案，为加速道路两旁的树木生长和提高树木成活率，在当地选择一些相宜当地气候生长的优良植物品种。为爱护动物，加大资金投入，修改设计方案，修建了10多条动物通道。公司把新技术、新工艺和新材料运用到高速马路建设中，对山体袒露的上下边坡，依据山体岩石、土质的不同采纳挂铁丝网、挂三维土工格栅喷播养分土草种防护、客土喷播防护、厚层基质植草防护等措施。力争做到不见一片黄土、不见一块裸岩，绿化与四周原始植被特征做到和谐统一，很难看出人工雕凿的痕迹。对服务区、收费站的设计，在吸取了国内外先进阅历的基础上，公司还充分考虑了四周环境和人文景观的和谐，外观、内在功能更具人性化，在施工过程限制上达到了边施工，边防护。二、泌阳段项目建设过程中的环保举措在泌阳段项目建设中，公司除实行上述相应措施外，在全省首次引入“独立式”的环境监理管理模式，即：环境监理独立于监理代表处，环境监测托付由具有监测资质的环境监测站担当。这更具有前瞻性、创新性，在本省其他马路建设项目上从未有过。公司董事会把泌阳段项目定位修建成“优质路、环保路、景观路”目标，根据环评及批复的要求进行项目管理，发挥环境监理在环境爱护方面的专业优势，在设计、招投标、施工各环节履行“环保承诺”，严格执行环境爱护法律制度，多次发文强调、部署、检查环保和文明施工工作。在公司的组织领导下，两个监理代表处、环境监理、设计方、施工方以文明施工为突破口齐抓共管，以削减破坏就是最大的爱护为行动准则，以节约耕地、爱护饮用水源地水质平安为动身点，从“平安选线、环保选线、地质选线”不断优化设计，到“慎砍一棵树、慎借一方土、慎放一声炮、慎弃一方石、慎留一堆垃圾”五个一的环境管理，在施工过程已经实施了四次环境质量监测，施工线域空气、水体、噪声环境质量及环境敏感点的环境状况始终处于最佳状态。在交通运输部、河南省交通运输厅多次质量、平安大检查中成果骄人。三、对高速马路建设过程中环保工作的体会第一，根据河南省政府2006年3月正式通过的《河南省高速马路网规划》的要求：高速马路建设过程中的环保投资，平均每公里不得低于150万元。在交通运输环境爱护发展规划中应明确工程环保投资的核算范围和核算验收方法，为高速马路建