文档介绍：提升运输死亡事故
2003年2月19日21时45分,一建公司第10工程处五阳工程部在处理罐笼挂坏井筒排水管、风筒等设施事故中，发生一起提升运输死亡事故，死亡2人。。
统计属别：%，19时20分，将轨道下山贯穿处φ108毫米钻孔内堵塞的木塞拔出,增加了向大井的回风量，井下***降至1%。21日11时40分，内水仓已满，外水仓水深1米。由于从大井打通轨道下山剩余巷道的速度比拟缓慢，井下水位不断上涨，为防止井下涌水积满轨道下山最低处，堵塞向大井的回风通道，抢救领导小组打算将该巷道内原有压风管的两头断开，利用压风管穿过低洼处形成一个回风通道，同时，集中精力排解井筒内障碍物，从井筒救人。由于工程部原定用10吨稳车提升对井筒进展检查，因速度太慢，且没有安全保障，抢救小组坚决打算先将重提空钩头缓慢提到井口，,从上到下检查井筒。21日17时15分，抢救小组组长将该处副处长王某从沙曲工程部调来，王某赶到井口，先后2次带人员下井认真观看状况后，于18时，带着两名同志清理井筒障碍。22日3时20分，井筒内障碍物先清完，马上开头营救被困人员，经4小时的营救，于22日8时33分，全部被困人员安全升井。轨道下山连续掘进，于25日6时与大井贯穿。
二、事故缘由分析
（一）直接缘由
1、信号工张某，在不清晰信号工操作规程的状况下，发出错误的提升信号，导致罐笼快速升起，带动捆在罐笼上、且与井壁上管路相连的水泵，使井筒内的排水管路损坏，形成提升障碍，破坏了提升系统，是造成运输事故的直接缘由。
2、运输事故发生后，该工程经理未向公司汇报，急于救人，自行处理，且去除井筒障碍物不彻底，导致2人死亡，是造成事故扩大的直接缘由。
（二）间接缘由
1、现场安全治理不到位，岗位责任制和相关规章制度执行不力，干部违章指挥、工人违章作业现象时有发生，是造本钱起事故的主要缘由。
2、职工安全训练和技术培训工作抓得不够，职工素养普遍较差，安全隐患整改不力，是造本钱次事故的重要缘由。
3、各级部门安全监视检查力度不够，措施不力，也是造本钱次事故的缘由之一。
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三、事故教训和防范措施
（一）深刻吸取本次事故的教训，加强对临时工的治理，杜绝不熟识操作规程的职工上岗作业，要加强现场安全治理，严格执行岗位责任制和相关规章制度，从根本上杜绝干部违章指挥、工人违章作业。
（二）要切实加强职工的安全训练和技术培训工作，强化职工安全意识，并在全公司范围内开展职工安全训练和培训工作的大检查，全面提高职工素养，确保安全无事故。