文档介绍：2
虹桥商务区商业分析
第一章虹桥商务区当前现状描述
第一节虹桥商务区规划简介
上海虹桥商务区东起外环高速公路S20,西至沈阳海口高速公路G15,北起北京上海高速公路G2,南至上海重庆高速公路G50，占地面积86平方公里，其中虹虹桥枢纽分片区功能结构细化
在“一圈一带多点”的空间结构下，各个片区将面临不同的发展机遇与前景。本研究从“中、东、西、北、南”五大片区的角度分别予以区域定位。
中虹桥片区——商务高端区：主要指直接接受枢纽辐射而形成的5公里核心影响圈层。在空间上主要包括了枢纽本体地区、长宁的临空地区以及闵行的北部地区。这个地区的定位应该是未来上海西部地区第三增长极、面向长三角的综合商务服务中心（RBD）。将成为商务办公、金融贸易、休闲商业、教育等功能的综合性载体。
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东虹桥片区——商务提升区：主要指虹桥枢纽向东沿地铁2号线轴向延伸形成地区，也即虹桥枢纽地区10公里影响圈的东部片区。在空间上主要涉及长宁区全部及普陀区的长风组团。这个片区是“大虹桥”现代服务业拓展轴的重要载体，它的定位需要从中心城区和大虹桥辐射圈的双重角度进行。就中心城区而言，这里应成为上海实现“四个中心”职能、尤其是“国际贸易中心”的重要载体，也即在未来它将成为国际性商业、会展、采购、商业、物流中心核心部分，它将是集聚大量商贸商务活动和具有国际化文化氛围的区域。从大虹桥辐射圈的角度而言，它将集聚大量和长三角地区企业有密切商务往来的商务商贸性企业。
北虹桥片区——综合发展区：主要指嘉定区的江桥地区，也即虹桥枢纽地区10公里影响圈的北部片区。依托上海汽车产业基地以及上海西北部地区沪宁沿线传统辐射苏南地区的走廊。这个片区将成为具有较强特色产业导向的、面向江苏地区、以园区式生产业为特色，联动嘉定新城发展的重要区域服务性片区。
南虹桥片区——综合发展区：主要指闵行区的七宝地区、九亭地区，也即虹桥枢纽地区10公里影响圈的南部片区。依托松江出口加工区、闵行经济技术开发区、闵行出口加工区三大国家级开发区以及沿沪杭高速传统辐射浙江地区走廊，将成为面向整个浙江杭州湾地区、以园区生产业为特色，联动松江、闵行新城发展重要区域服务性片区。
西虹桥片区——商务成长区：主要指青浦区的徐泾、赵巷地区，也即虹桥枢纽地区10公里影响圈的西部片区。依托青浦出口加工区、沪青平公路、赵巷商贸中心，将成为面向江苏地区，特别是苏南地区、以园区式生产业为特色、
联动青浦新城发展区域服务性片区。
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第四节商业投资者对虹桥枢纽发展前景的评述
自上海推动“大虹桥”概念以来，社会各方都给予了极大的关注，更是看好“大虹桥”对上海、长三角乃至全国的经济联动效应。
SOHU中国董事长潘石屹认为：相比较上海的其他区域的发展空间，虹桥枢纽将是上海最大的关注点，在未来的两到三年内，这个交通节点将是未来上海的城市中心。”
万达集团董事长王健林说，虹桥交通枢纽是大虹桥战略规划的核心，集合了航空、高速、城际铁路、磁浮、轨交、公交等多种交通方式，并衍生和涵括60平方公里的综合功能拓展区。建成后的大虹桥将以巨无霸式的现代综合交通优势带动长三角整体经济崛起。而近邻虹桥交通枢纽的江桥，无疑将是受惠最明显的板块之一。
东方集团董事局主席张宏伟：从政策来看，“大虹桥”地区有大虹桥交通枢纽、大虹桥商务区、大虹桥商业中心，众多商业载体及实体规划是上海其他区域难以相比。如此多的利好政策，对于未来“大虹桥”商业地产来说，无疑将是充满希望和机遇。大虹桥地区将随着核心区及周边地区大型商业商务开发建设，有相当规模的商业设施建成，也将布局面向长三角地区和国内外、规模体量大、辐射集聚度高的枢纽型商业中心，作为上海国际贸易中心建设的重要平台；“大虹桥”商务区的规划及上海国际贸易中心的建设，对于开发商来讲，当下也是投资开发“大虹桥”的机遇。在未来，“大虹桥”圈地运动将不可避免。
大华集团上海商业投资发展有限公司策划部经理刘福贵表示：虹桥交通枢纽中心的规划建设给大虹桥板块带来一个全新的发展机遇，缩短了江浙沪城市之间的距离，大大减少了商务交流的成本，使之成为国际化的现代服务区和服务长江三角洲的经济纽带。大虹桥板块是在传统虹桥商务区概念上的一个延伸是传统虹桥
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CBD的扩容。虹桥CBD在扩大，提升了CBD的能量和效应，为这个区域内的商业地产提供了一个前所未有的发展机遇。京沪高铁、沪宁、沪杭甬高铁和沪杭磁悬浮将在这里实现零换乘，为商圈带来日均120万人次的商务人流量，超过上海站和上海南站的人流量总和。新世纪的上海，城市发展的重心将从浦东移向浦西，在东西两翼齐飞的大城市格局中，大虹桥与陆家嘴遥相呼应，规划为未来上海的市级中心，重要程度等同于当今的人民广场。同时也是连接长三角、对接北京、辐射全国的重要窗口。