文档介绍：《高速公路过路顶管施工方案》
高速过路非开挖电力管道 敷设工程 施 工 方 案 二0一二年三月十五日 高速过路非开挖电力管道 敷设工程 施 工 方 案 编制： 审核： 批非金属管道进行复测，把管线种类、埋深、管材标示在现场和图纸上。依据现场管线资料调整管道轨迹，确定定向钻穿越剖面图，确保提前避开地下障碍物及管线。
依据现场测量放线及管线复测结果确定的最终施工图对出入点进行按有关文明施工要求围护，清理平整场地，钻机场地进行硬化。
a. 钻机及配套设备就位 按施工布置图及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置。钻机方向必需跟管道轴线方向一样，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到合适位置。
泥浆是定向穿越中的关键因素，定向钻穿越施工要求泥浆的性能高，泥浆的性能主要有动、静切了、失水以及润滑的性能。依据施工检验，我们实行以下措施： （1）根据事先确定好的泥浆配比用一级硼润土加上泥浆添加剞，配出合乎要求的泥浆。
（2）运用的泥浆添加剂有：将失水剂、提粘剂和防塌剂等。所添加剂符合环保。
（3）为了确保泥浆的性能，使硼润土有足够的水化时间，在用量不变更的状况下，实行两套泥浆贮存罐，延长循环周期的措施。
依据地质土层的不同，泥浆的配比也随之改变，并选用不同的添加剂，以达到预期的效果。基浆的配置：5—8%预水化膨胀土+缄搅拌后水化而成（充分水化能明显提高泥浆的性能），缄的用量依据水质状况详细确定。
在各个阶段的配置方法如下（加量按重量比计算），这些泥浆配置方案都是针对粉质粘土提出的；假如地质状况有改变，其配置方案也随之改变。
（1）导向孔阶段要求尽可能将孔内的泥沙携带出孔外，同时维持孔壁的稳定，削减推动阻力；其基本配方是：基浆+-+%将滤失剂。
（2）扩孔阶段要求泥浆具有很好的护壁效果，防止地层塌方，提高泥浆携带实力；其基本配方为：基浆+-%提粘剂+%将滤失剂。
（3）扩孔回拖阶段要求泥浆具有很好的护壁、携砂实力；同时还有很好的润滑实力，削减摩阻和扭矩；其基本配方如下：基浆+-%提粘剂++2-3%的润滑剂。
（4）为了有效地削减钻杆与地层之间的摩擦阻力，泥浆的泥饼的质量很重要，泥饼薄而坚韧能够稳定孔壁，减小摩阻。我们在泥浆中加入高性能的将滤失剂，限制水分，形成高质量的泥饼。
泥浆的粘度符合下列要求： 泥浆粘度值表4 地质状况 粘度值s 孔径（mm） 粘土 亚粘土 粉砂 细砂 中砂 粗砂 软岩石 钻孔导向 30~40 35~40 40~45 40~45 45~50 50~55 45~50 273 30~40 35~40 40~45 40~45 45~50 50~55 45~50 273~426 30~40 35~40 40~45 40~45 45~50 55~60 50~55 426~529 40~45 40~45 45~50 45~50 50~55 55~60 50~55 大于529 45~50 45~50 50~55 55~65 55~65 65~70 55~65 回流泥浆处理：部分回流泥浆循环利用，另一部分经沉淀后才用泥浆车至指定地点排放。
钻机安装后，应进行试运转，检测各部门运行状况。
-15度。
，曲线半径由公式计算。
，谨慎处理控向数据，并适当限制钻进速度，保证导向孔光滑。
，为保证左右方向，在出入之间每隔一根钻杆设一明显标记。每钻进一根钻杆，方向至少探测二次。对探测点要做好标记。仔细记录钻进过程中的扭矩、推力、泥浆流量、泥浆压力、方向变更量。
，依据钻机轨迹和数据记录，确定此导向孔是否可用。轴线左右偏离限制在1%L（钻进长度）内，%L（钻进长度）内。出土点偏差限制在1M内。
钻孔工艺依据土质状况采纳分级反拉旋转扩孔成孔，分别才用D150、D240、D320钻头分级反扩成孔。
钻孔导向完成后，钻头在出土点，拆下导向钻头和探棒，然后装上扩孔器，试泥浆，确定扩孔器没有堵塞的水眼后起先扩孔。上钻头和钻杆必需确保连接到位坚固才可回扩，以防止回扩过程中发生脱扣事故。
回扩过程中必需依据不同的地层地质状况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥