文档介绍：(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 110748166 A
(43)
申请号 201911205538 .5
申请日 .29
申请人多节输送管对物料进行输送，每一节输送管
都需要一个独立的臂架进行支撑，造成臂架的整体重量较大，当臂架的数量较多时，容易造 成混凝土泵车相对工作面偏转的情况发生，进而不利于增长混凝土泵车的布料长度。
发明内容
[0003] 本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004] 本发明的一个方面提供了一种臂架装置。
[0005] 本发明的又一个方面提供了一种混凝土泵车。
[0006] 鉴于上述，本发明提供的一个方面提供一种臂架装置，包括：末端臂架；第一输送
管，用于输送物料，第一输送管沿末端臂架的延伸方向固定于末端臂架上；第二输送管，第 二输送管的一端转动连接于第一输送管的一端，第二输送管与第一输送管连通，第二输送 管设置有直管段，直管段可沿末端臂架的延伸方向凸出于末端臂架；第一连接件，固定于第 二输送管上；驱动缸，一端转动连接于末端臂架，驱动缸的另一端转动连接于第一连接件。 [0007] 本发明提供的臂架装置包括末端臂架、第一输送管、第二输送管、第一连接件和驱
动缸，末端臂架伸展或收缩而带动第一输送管移动，第一输送管用于输送物料，第二输送管 连通于第一输送管，使得第二输送管也能够对物料进行输送，且第二输送管转动连接于第 一输送管，使得第二输送管能够相对末端臂架转动，可以理解的是，将末端臂架替换为第二 输送管，臂架化的第二输送管一方面能够相对末端臂架转动，从而将物料输送至待布料工 位，另一方面，由于第二输送管设置有直管段并独立支撑，在相同的布料长度下，大大减少 了臂架装置的整体重量，有利于提高混凝土泵车的桥长比，相对于相关技术中每一个输送 管都需要一个独立的臂架支撑的结构，避免末端臂架加上第二输送管的重量较大而造成混 凝土泵车相对工作面偏转的情况发生。
[0008] 第一连接件固定于第二输送管上，第一连接件能够作为一个支点，驱动缸的另一 端与第一连接件转动连接，使得驱动缸能够稳定地驱动第一连接件转动，并通过第一连接 件带动第二输送管转动，保证第二输送管能够将物料稳定地输送至待布料工位。
[0009] 第二输送管沿末端臂架的延伸方向凸出于末端臂架，使得臂架化的第二输送管能
够延长臂架装置的输料距离，本申请中的方案在满足能够将物料输送至较高工位的需求 时，使用空心设置的第二输送管代替臂架，从而保持臂架数量不变或减少臂架数量的情况 下延长了布料距离，有效降低了臂架装置的整体重量，从而使得混凝土泵车能够稳定地对 臂架装置进行承载，提高施工过程的安全性。
[0010] 能够理解的是，本申请中的第二输送管设置在末端臂架一侧，由于第二输送管能
够相对第一输送管转动，从而不需要为第二输送管单独设置起到支撑作用的臂架，在不需 要设置臂架的情况下，独立的第二输送管重量较轻，从而实现了延长混凝土泵车布料长度 的目的，在保证混凝土泵车工作稳定性的情况下，有效提高了在长度或高度方向上的输料 距离。
[0011] 本申请中的方案还可以是取消现有臂架装置中的末端臂架，将原有臂架装置中的 倒数第二节臂架作为本申请中的末端臂架，在取消现有臂架装置中末端臂架的情况下，降 低了臂架装置的整体重量，而且由于第二输送管的重量较轻，本申请中的末端臂架不需要 承受较大地负载，从而可以将本申请中的末端臂架设置为更加轻质的材料，进一步降低混 凝土泵车的整体重量和制造成本，在底盘桥数一定的情况下，重量较轻的末端臂架有利于 将臂架装置的总长度设计的更长。
[0012] 本申请中的第二输送管与第一输送管连通，即第二输送管空心设置，在第二输送 管没有通过臂架起到承载作用的情况下，需要使用强度和硬度较高的材质对第二输送管进 行加工，造成第二输送管的重量相对于现有末端臂架上的输送管的重量更重，但是相比于 现有的在臂架的末端设置末端臂架加输送管的组合，本申请中在臂架装置的末端单独设置 第二输送管必然重量更轻。
[0013] 另外，根据本发明上述技术方案提供的臂架装置还具有如下附加技术特征：
[0014] 在上述任一技术方案中，臂架装置还包括：第二连接件，一端转动连接于末端臂架 的一端，第二连接件的另一端固定于第一连接件。
[0015] 在该技术方案中，在驱动缸驱动第一连接件转动过程中，第二连接件的一端相对 末端臂架的一端转动，第二连接件的另一端与第一连接件连接，从而提高第一连接件和第 二输送管在转动过程中的稳定性，降低第二输送管在输料过程中的晃动幅度，使得第二输 送管将物料稳定地输送至待布料工位处。
[001