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物资部工作总结
物资部工作总结1
转瞬之间，这一年已接近尾声。在这一年的时间里，我部在各级领导们的关怀和照看下，克服重重困难保质、保量、刚好、高效地完成了四个架梁队的小临建设用料、经过近一年的时间，我部人员对现场材料的认知程度已经达到90%。例如，落梁油顶在运用过程中应当留意对伸出部分的防尘工作，转移过程中应留意油顶上的油嘴不被碰坏，各个零部件的单价是多少，购买途径是什么以及转移油顶须要用道链，道链的规格是什么等一系列的问题。
三、建立和健全物资管理制度，加强部门内页资料管理工作
京沪高速铁路是我国第一条高速铁路，“高标准、高要求、高质量”是她的代名词，是我们建设单位的准则，也是我们每个建设者的座右铭。因此，我部的物资管理工作也是一个全新的考验和挑战。
1、建立、健全部门物资管理制度
项目建立之初，我部门就主动学习上级物资管理文件，在执行集团公司《工程项目管理标准》、《程序文件》、《物资管理方法》、新运公司《物资管理方法》、集团公司京沪项目经理部《京沪高速铁路物资设备管理方法》、《京沪建管物资管理流程》、《京沪物资站物资供应管理实施细则》中相关规定要求的基础上，结合本工区自身状况编制了与之相适应的《物资管理方法》、《小型机具、工具损坏赔偿方法》、《低值易耗品摊销细则》、《周转料摊销细则》、《灌浆料管理制度》、《油品管理制度》。方法从物资选购 、验收、入库、
发放到结算、摊销等方面制定了具体的标准与措施，使我部门的物资管理做到讲制度、讲标准、讲质量、讲效率，向规范化、制度化的方向前进。
2、部门内页资料管理工作
项目之初，我部就支配特地人员对各种物资进行刚好点收、入库以及发放，做到帐、卡、物相符。随着架梁作业的进行，我部门建立并完善了各种记录及台帐：物资验收记录、支座及灌浆料可追溯性记录、油料的运用记录、物资收、发、存明细台帐、周转料台帐、主要物资核销表、合格供方评价、供方调查表、危化品清单等、并刚好向上级主管部门上报甲供（控）物资需求安排、周转料动态信息表、季度材料出厂价格表、物资结算价格信息、半年主要物资统计报表、年度主要物资统计报表等。
在过去的一年时间里，我部通过公司信用评价、审计、项目管理认证对内页资料进行了全面的梳理，做了进一步的整理和规范，对检查出的问题进行了刚好整改。比如，我部对四个队所用表格进行了统一；物资材料点收不仅有文字账面，还应用了物资软件进行做账；加强了网上平台进行各种资料的上报工作等。
四、加强机、具、料的管理
日常工作中，我部不仅能坚持做到“购料有安排，收料有凭证，发料有依据”，还做到了“现场有管理”，使我工区的物资管理达到全面受控状态。
1、严格根据安排选购
每月15日前，我部依据工程部供应的主要物资核算表刚好精确地向上级物资部门提交甲供（控）物资申请安排，具体注明型号规格、交货地点及交货时间，并依据每月生产安排及运、架设备的耗油状况对本月柴油消耗数量进行安排。各种常备料的选购 也需各部门或作业队首先提交物资申请安排，写明所需材料的型号规格、技术标准、数量及用途，经部门（队）领导、项目领导审核后方可进行选购 。完善的安排系统使我部的选购 流程更加规范，而不是盲目地进行选购 ，这也有利于工区对材料成本的限制。
2、收、发料有依据
我部严格根据工程部供应的甲控（控）物资消耗定额及合理的损耗部分进行发放，记录下每孔箱梁架设所运用的实际用量，刚好发觉现场是否存在不合理的运用现象或施工过程中存在的客观现象，对存在的问题进行刚好整改和订正。
第