文档介绍：在我国的钢管制造标准中，有结构用钢管和流体输送用钢管之分。结构用钢管主要用于一般金属结构如桥 梁、钢构架等，它只要求保证强度与刚度，而对钢管的严密性不作要求。流体输送用钢管主要用于带有压 力的流体输送，它除了要保证有符合相应要求的强度与刚度—24小时内的用气循环情况如何？各班次用气有无不同？
——有多大场地供安装压缩机设备？
——供电设备在不产生无法容忍的电压损失的情况下能供应多大电力？
把所需的压缩空气总量分别由同一空压站内的数台压缩机来承担其理由是：
——经济性
——确保供气
在许多情况下，所需的容积流量一分为二就足够了。这样，一旦有一台压缩机意外地出现停机，另外可有 百分之五十的流量可供急用，以向最为重要的生产部门供气。
但如果连续生产是至关重要，则需考虑三台各供气百分之五十的压缩机。这样，原则上始终有一台机备用， 同时，常规的保养工作也是在不造成生产损失的情况下进行。下例提示了在考虑投资费用的前提下确保供 气面又将产气能力进行分割的几种方案(见下页附表)。
例：用气量，第一班次为50米3/分
第二班次为30米3/分
第三班次为25米3/分 方案结论：4所需的投资费用最高，但从方案工作来看，方案4以同样大小的足够贮备量保证了最少的空
转时间。这一点是十分重要的，这是由于空载功率消耗在无油的压缩机中约相当于全负荷时功率消耗的15%,
在喷油式压缩机甚至可高达30%。运行费用有75%是由能耗费用决定！）
方案选择
理由
第一班次
第二班次
第三班次
一、用V=50米 》分的压缩机一
台投资：100%
压缩机连续全负荷
运行
一无空转时间
—经济性高
—无备用
压缩机在部分负荷区工 作：
—有空转时间
一经济性降低
压缩机负荷50%
一空转时间多
一经济性进一步 下降
二、用V=50米
3/分的压缩机二
台投资:200%
一台机连续全负荷 运转,另一台机处于 准备运行状态： 一无空转时间 一经济性
一备用100%
一台机在部分负荷 区工作，另一台机处 于准备运行状态： 一有空转时间 一经济性降低 一备用167%
一机部分负荷运 行，另一机处于准 备运行状态： 一空转时间多 一经济性进一步 变差
一备用200%
三、用V=25米
3/分的压缩机二
台投资：150%
二机均持续全负荷
运转：
一无空转时间
一经济性高
—无备用
一机全负荷，另一机 部分负荷： 一有空转时间 一经济性降低
一机全负荷，另一 机处于准备运转： 一无空转时间 一经济性高 一备用100%
四、用V=25米 》分的压缩机三 台投资：230%
二台机全负荷运行, 另一机处于准备运 行：
—无空转时间 一经济性高
一备用100%
一台全负荷、一台部
分负荷
一台准备：
一有空转时间
一经济性降低
一备用167%
一台全负荷，二台
准备运行：
一无空转时间
一经济性好
一备用200%
安装地点
原则上，压缩空气干燥器可安装在压缩机房内。
对内冷式冷冻干燥器，要注意安装地点有足够的通风。
为避免冷凝水结冰，室温不得低于2°C；对UNITED OSD的冷冻干燥器，室温不得高于45°C。
对吸附干燥器，按结构类型的不同，环境温度允许在4CTC至60'C之间。
在可能需要进行维修时，安装场地就有维修与操作人员足够的活动空间（普遍适用！）。对较大的水冷式 冷冻干燥器，采用管壳式（即管束式）热交换器。这里要注意，为便于清洗、检查，管速的连接法应便于 维修、操作，管速应能拉出。对有热再生式的吸附干燥器，安装前就注意：机房高度方向也有足够的距离 可供更换电热棒。
只要未超过地坪允许负荷，压缩空气干燥器无需较大的地基工程就可安装。
为便于维修，推荐安装一带截止阀的旁通管道。这样，干燥器就便于从网内脱出，而不使压缩空气供应中 断。
♦布置
◊位于贮气罐之后
这样，以后冷却器来的气流能在贮气罐内得到冷却。罐内形成的冷凝水应通过冷凝水排水管导出。
由此可使得压缩空气干燥器有较低的入口温度，这对节省功率有积极效果。在特殊情况下，只需较小的干 燥器就够用了。
此外，通过贮气罐的缓冲作用及与之相联系的干燥器负荷均匀，可达到较稳定的压力露点。但是注意，如 有少数较大的用气装置，可能出现干燥器的过载。
如果用气网内连接许多个小的气动工具，因而预计用气量很均匀，就宜采用干燥器位于贮气罐后的布置方 式。干燥器的规格应适应平均耗气量。
优点：所需压缩空气贮藏的容量大为减小，干燥器也较小。
◊位于贮气罐前
以这种方式布置时，干燥器就按压缩机的最大的流量设计。压缩机的气流出口温度，同时也就是压缩空气 干燥的气流进口温度。
因贮气罐充注的