文档介绍：机械技术员工作总结
一、勤勤恳恳、一丝不苟地完成工作任务
自进厂几年来，先是在连铸作业区修理班干钳工工作，我精彩的工作和成果得到领导和员工的好评与确定。20xx年x月份经分厂确定，调到动力作业区除尘工段从事钳工工作，20xx年x月份前戒骄戒躁，以更严的要求，更高的标准，干好本职工作，为企业，为自己努力工作。
机械技术员工作总结4
本人1976年12月至1978年12月在哈尔滨铁路工程学校机械专业学****后于84年9月至87年6月在哈尔滨职大铁道工程专业学****br/> 。并干脆参加了加筋土路堤施工、双导梁架梁和20m后张法预应力梁的施工。三年中，由于自已的主动工作，为大桥的顺当完工做出了应有的贡献。，没有因此而变更设计，而是实行了一套特别的处理方法，最终将钻头打捞上来，受到了业主的高度赞扬。加筋土路堤施工中，我们发觉了实行不同的设计理论就会有不同的设计结果，后经与设计单位联系，结合现场实际状况，重新进行了检算，部分管段的路堤内削减了大量的拉带数量，为企业增加了效益。岷江大桥被业主评为优质工程和优秀管理奖。由于本人的主动工作，90年被破格晋升为工程师。
在济南北环二期工程中，我任九队技术主管，干脆参加了铁道部科研项目16msrc型钢梁的施工，积累了大量的资料和阅历。特殊是在济南东站(原北关站)站场改造中，设计要求在保证既有线通车的条件下，对既有桥墩台进行加高并撤换部分梁体，这是一项非常艰难的工程。由于施组编制的合理，现场组织有力，即保证了平安质量，也保证了工期，创出了较好的经济效益。
在胶黄铁路胶州大桥施工中，我对墩帽模板实行了特别设计，利用墩身上的预留螺栓建立工作平台，不设地面支撑，而且砼内不设一根拉筋，削减了劳动强度，提高了工作效率，增加了砼的表面光滑度。
菏日复线施工中，身为总工程师，、路基工程、轨道工程、给排水工程、房建工程、通信信号工程、电力工程等全面的技术工作，主持编写了全标段的实施性施工组织设计和三个站场改造，三处换边的过渡方案的制定。
在洙赵新河大桥板式墩身模板设计中，采纳技术手段，砼内不设一根拉筋，增加了外观美，也为创建精品工程创建了必要的条件。针对全标段46座顶进涵桥的施工，分别实行了不同的施工方案，从技术角度来保证施工始终处于最佳限制状态。
菏日复线五处管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需现场预制，制作一套模板成本很高，我就四处打听，最终在兰烟线兄弟单位找到了同型号模板，为企业节约了资金。
在胶新线潍河二号特大桥26#~30#墩明挖基础施工中，由于遇到了表层为3~4米厚的中砂层，下部为砂岩，且地下水极其丰富的老河床，地质条件较为困难，使施工一再受阻。该种条件下钢板桩因进不了砂岩而无能为力;大开挖、草袋围堰又因地下水极其丰富，砂层淤积而无法开挖，砼沉井又因基础尺寸过大而无法实施。，最大限度地加快了施工进度，降低了成本，保证了工程质量。
进入桥墩台身施工后，为了保证创优目标的实现，桥墩台的外观质量又成了重点难点。在指挥部的大力支持下，高精度的模板和先进的机械设备已经为创优工程奠定了坚实的基础，施工工艺的优化成了关键。为此，我组织参建单位的施工、技术人员到邻近的兄弟单位参观学****在原材料的选取、模板的加固及接缝的处理上动心思，组织技术人员成立了墩台混凝土外观质量限制qc小组，并亲任组长，对模板的接缝处理提出一个又一个优化方案。调查选取了新材料dbf高性能矿物超细粉做为混凝土的外加剂，此新材料削减了混凝土水化热，增加了混凝土的密实度;还设计采纳了柴油、机油、液压油混合液配置的模板隔离剂;同时对模板接缝采纳强力胶粘贴6mm厚、9cm宽橡胶条外附双面胶条2-3层，保证了接缝严密不漏浆。这些措施的采纳保证了混凝土的外观质量。
机械技术员工作总结5
在过去的一年之中作为一名机械技术员，在公司领导的正确带领下，在同事们的关切和帮助下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献，但也有很多做得不足的一面。
现将一年来的工作总结如下：
1、XXXXXXXX年工作概况。