文档介绍：铁路系统述职报告
一、接着不断努力学****新阅历、新方法并主动运用到实际工作当中。
在现场的修理作业当中，除了所要求必需的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000协作大机捣作业中，自已就举世瞩目，武广高铁胜利开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。
高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必需加强学****树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学****一是通过深化学****科学发展观、和谐铁路建设理论，仔细贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是仔细学****新技术新设备尤其是和谐型机车学问和机车整备质量管理系统的运用，争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面学问的学****努力提高管理水平和决策实力。
二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作自20xx年一年多来我在车间平安生产、质量管理、成本限制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：
1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。
2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统运用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常状况下的操作方法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。
3、主动推动整备作业现代化管理的步伐。 20xx年8月份整备质量管理系统起先在全集团推广应用，检查司机不再运用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然变更，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的平安稳定，我周密部署，一方面支配管理人员加大宣扬力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保平安保质量的方法措施，后期又支配专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。
4、立足基础，细心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业平安可控、平稳有序。20xx年10月份新型大功率沟通传动和谐型电力机车起先在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入运用，在和谐型机车整备作业无任何阅历借鉴的状况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业平安和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，
不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面学问的教化培训，并在每个班组选择业务好的检查司机固定由他们担当和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。
5、加强车间成本管理，肃穆财务纪律，严格进行成本限制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车运用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支缘由进行细致分析刚好上报段职能部门，较好的完成了各项财务安排指标。
6、下大力气狠抓职工培训教化工作，提高职工作业技能。20xx年协作段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常状况下的操作方法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训，20xx年车间共举办了3种工种的技术比武，并在10月份选派3名选手参与集团公司实行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成果，为车间争了光。
7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍实力的强弱、素养的凹凸干脆影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种相识，在日常工作中我主要留意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，留意民主作风的养成，坚持有事与副职商议，坚持重要事务召开车间会议，集体确定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职看法，求得他们的支持协作，这样就比较好地调动了副职的主动性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教化前伸，20xx年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在详细工作中注意发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的主动性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝合力、有战斗力的队伍。