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建筑结构设计师个人工作总结
建筑结构设计师个人工作总结1
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝了，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到时间的匆匆。转眼之间已从大学毕业了9年的时间。参加工作以来，在领导和同志的帮助屋脊的`吊装（以吊装A轴的屋脊为例，其他同）屋脊安装高度为30。75米，屋脊顶的中心高为36。165米，屋脊顶梁规格为H440_300_11_18，屋脊顶高度为36。385米。吊装时吊车钩头距屋脊顶梁高度不小于2米，吊车钩头距吊车吊臂顶端距离不小于为2米，按照最低高度计算，所选吊车的垂直吊装高度不小于40米。而安装屋脊用的结构立柱（3C10、3C6）高度为33。75米，两个立柱（3C10、3C6）之间距离为20米，即吊车吊装钩头距任意一边立柱距离为10米。
A轴屋脊整体拼装组对后重量为11。448t，其他几片屋脊组对拼装后重量最重为11。962t。以最重重量12t为计算基数，乘以安全系数1。2，即吊装计算重量应为14。4t。
由于转化炉屋脊吊装时炉体北面内管廊及其他设备基础影响，吊装吊车需站位在炉体结构南面。为避免吊车移位浪费时间。吊装吊车确定站位在C轴中心线上，根据炉体北面地面路况，吊车的回转半径在26米—28米。以最远回转半径28米计算，吊车距A、E轴线的屋脊中心长度为30。46米，即吊车吊装A、E轴线的。屋脊的回转半径为30。46米，按照31米计算，即：
吊车回转半径为31米，吊装重量为14。4t，垂直吊装高度至少为40米。计算出吊车主臂杆长至少为51米。由此根据上海腾发吊车工矿选用吊装吊车至少为250吨汽车吊。具体吊装方案由工程技术员编制，在此只作吊装初步选型和考虑。
4、钢结构组装成片
按吊装能力、设备安装顺序、钢架成片后自身的重量、刚性、挠度在现场预制场组装成片。成片前应保证柱子在同一水平面上，误差不得大于5mm，成片后应保证对角线、柱轴线、平行度、梁水平度符合规范要求。同时应保证柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。
5、屋顶结构临时支撑措施：
为保证立柱安装后稳定性，在立柱安装后将立柱与炉顶支撑之间使用244_175_7_11的H型钢将其连接在一起，形成一个稳定的空间。
由于1轴线的立柱B、C、D立柱之间横梁未到，需要考虑增加这三根立柱之间的临时固定。施工方法：首先将1—D轴线的立柱安装就位，然后将立柱与炉顶支撑连接固定；将1—E轴立柱安装就位，并与1—D立柱连接固定。完成后将1—C轴立柱安装就位，并将1—C轴立柱分别与1—D轴及炉顶支撑连接固定。按照此顺序依次将其余立柱安装固定。
根据轴线之间距离，使用临时固定支撑材料量为：
（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）_1。05=65216㎜_1。05=71900。64㎜H244_175_7_11 71。9m连接支撑与立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以创造效益为主。其结果，得到了业主的认可，取得了不斐的效益。
B、钢结构制作安装工作总结
1、首先要确定，现场临时设施布置，为施工作准备：
A、烟囱制作时现场需搭设一个长_宽=12米_6米的钢平台，烟筒的内、外筒节的制作在平台上进行，组对时现场搭设道木垛，烟囱的组对摆放位置应与吊装前摆放位置一样，以免增加二次倒运。
B、组对现场道路应通畅，场地应平整，无防碍施工的杂物堆放在场内。
C、支撑烟囱筒体的道木垛应摆放平稳，为了便于焊接和吊装，道木垛摆放高度不低于1米。
D、筒体不能直接摆放在道木垛上，而应有鞍式支座支撑，以防止筒体局部受压而产生变形。
2、基础验收：烟囱安装前，应进行基础验收，并根据资料对基础的轴线和标高、地脚螺栓的相对位置等进行检查，基础周围回填夯实是否完毕。其支承面、地脚螺栓的允许偏差应符合下列规定：
项目允许偏差（mm）
支承面标高±5。0
水平度L/1000
地脚螺栓螺栓中心偏移±2。0
螺栓露出长度0。 20
3 、环焊缝组对时可利用吊车、千斤顶来调整筒体同心度，千斤顶与筒体接触的地方应有临时鞍式支座，防止筒体发生局部变形。环缝之间的间隙用8组沿筒体均匀分布的花篮螺栓来调整。
4、筒体下料、卷制、组对建筑结构设计师个人工作总结3
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝了，就在此时需要回头总结之际才猛