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仝间变曲面网格结构合龙与卸载技术
摘要:XXX体育中心钢屋盖为空间变曲面弯扭斜交网格结构，其构件为箱型且均有不同程度的弯扭；结 构跨度长达500m,对温度的敏感性较强。为了尽量消减施工对结构产生的内部应力虑合龙过程中主要荷载的作 用，采用荷载组合为1. 35的恒载与1. 0的温度作用
（±5°C）。
3） 合龙计算模拟计算荷载，分析应力应变及 位移变化。得到合龙过程中结构及胎架的应力、位 移等均满足要求。
1安装误差的影响
整个结构在构件安装完成后合龙，由于安装后 误差的积累，会导致合龙单元安装长度有一定的变 化。因此，需在合龙前做好以下两个方面的准备工 作：
1） 复测合龙缝两端已完成构件端口的控制坐 标，记录偏差值。
2） 实测合龙单元连接构件之间的实际长度，并 与理论构件长度进行比较，如偏差较大，应分析偏 差原因，对个别差异较大的构件应即时向制作厂提 出，以便对实际制作长度进行调整。
3. 2合龙时间的选择
根据设计要求，钢结构合龙温度为23°C~30°C o 为了保证合龙的安全性，考虑昼夜的温差。通过对 当时的天气情况进行研究分析，结合天气预报，发 现2010年5月25〜27日这三天为阴天，且温度适 宜，昼夜温差小于十度。合龙时间就安排在了这三 天的晚上18： 00到第二天早上6:00,并对温度实 时监测。
3. 3合龙方式
由于合口数量多、焊接量大,共58根合龙构件, 截面有□ 700 X 450 X 10 X 14、□ 700 X 450 X 12X20 和口700乂450乂20乂20 3种，经过测算，一个焊工 焊接一根合龙对接焊缝的时间预计10h,为了避免 合龙口对接焊缝焊接过程中因温度变化而出现受拉 破坏现象，本工程采用的合龙方式为：先将合龙口 的卡马焊接固定，再进行合龙口对接主焊缝的焊接, 焊接完毕后割除卡马。卡马的大小和数量需根据该 部位的受力计算确定。
1）合龙安装前，一定要对合龙口进行一个长期 的监测，确保合龙口两端位移在误差范围内。
2） 依次将合龙构件吊装就位，合龙口设置临时 卡马与主杆件焊接固定。
3） 合龙段安装时，要尽量控制合龙口的间隙大 小，该间隙大小要考虑温度变形计算结果和焊接收 缩变形，同时，对合龙口的错边量也要加以严格控 制。合龙焊接顺序从中间往南北两端对称进行，使 合龙过程保持结构的对称性。
4） 安装就位后，除了合龙对接口一端预留不焊, 其它接口部位均及时焊接完毕，以增强结构的整体 稳定性。
5） 根据安装和合龙过程中卡马的最不利受力情 况的计算，卡马设置如图2所示。合龙口上、下翼 缘各设置两块卡马，为增加卡马侧向稳定性，两侧 板各设置一块卡马，除下翼缘的卡马焊接固定在已 装构件牛腿上外，其它卡马均焊接固定在合龙段端 口上；卡板规格根据实际情况选定，采用双面角焊 缝。
图2 :合龙口卡马设置
6） 合龙段安装就位后，非合龙口对接主焊缝及 时进行焊接，待焊接完成2/3以上后方可松钩，松 钩时注。
7） 在整个安装过程中，要定期进行合龙口的跟 踪检查工作，一是检查卡马的连接焊缝和变形情况, 确保卡马的安全；二是检查合龙口的间隙情况。
8） 结构对接焊口焊接完毕后方可割