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路基石方开挖技术交底.doc

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文档介绍:三级技术交底记录表
记录号:
使用编号:
项目名称:路堑石方开挖技术交底
交底地点
架子队办公室
时 间
年 月 日
交底单位
架子队技术负责人
接受单位
架子队及作业班组
主持人
江昊
主讲人(签字)

接上而下进行,严禁掏底开挖。
路堑开挖后边坡要及时按设计处理,防护施工应符合高速铁路路基工程施工技术指南的有关规定。
开挖过程中注意调整纵坡和横坡,应符合设计要求,每层都要放中桩测高程,根据高程放出每层 的坡口线和坡底线。
三、爆破
爆破开挖方案要点
开挖深度小于6m,且石方数量较小时,采用小型潜孔钻机钻孔,实施小型松动控制爆破,孔距3~ 4m,排距1.0〜1.5m,梅花形布置。
开挖深度大于6m,且石方数量较大时,采用潜孔钻机钻孔,实施松动控制爆破,孔距4〜6m, 排距1.5〜2.0m,梅花形布置。
为确保土场开挖后平整,到最底层1米时,采用风枪钻孔进行爆破,并严格控制钻孔深度和孔底 标高,适当缩小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法。
严格控制眼孔深度和装药量,避免对土场周边围岩的振动,以保持其整体性和稳定性,并确保眼 痕率达到80%以上。
爆破工程施工必须严格按国家爆破安全规程要求进行。
路基爆破的效果应符合下列要求:
准爆,达到预期的爆破形状和方量。
确保基床、边坡和堑顶山体稳定,不受破坏。爆出的坡面平顺、底板平整、无根坎。
爆堆的位置、高度符合爆破任务的要求;爆后需移运的石块块度适于铲挖、装运。
路堑开挖严禁使用崛室药包爆破。
光面爆破和预裂爆破施工
在路堑开挖施工中应采用光面爆破、预裂爆破与深孔爆破相结合的施工方法,使爆破后形成平整
的坡面。
光面爆破和预裂爆破应选用低威力、低爆速、低密度、传爆性能好的炸药。
面爆破和预裂爆破,均应适当增加炮孔底部装药量并减少上部装药量。
裂缝的超深和超长,应分别大于主炮孔的垂直破坏半径和水平破坏半径。
预裂炮孔和光面炮孔的倾斜度应与设计边坡坡度一致,每层炮孔底应设在同一平面上。
预裂炮孔和主炮孔在同一网路中起爆时,预裂炮孔超前主炮孔起爆时间应不小于:坚硬岩石50〜 80 ms;中等坚硬岩石80 ~ 120 ms;松软岩石150〜200ms。
光面爆破可采用预留光爆层的办法实施。光面炮孔与主炮孔在同一网路中起爆时,主炮孔应在光 面炮孔之先起爆,且各光面炮孔均宜使用同一段的***起爆。
光面爆破和预裂爆破的质量要求:
坡面上应均匀留下80%以上的炮孔痕迹率。
预裂缝宽不宜小于5〜20mm,缝深不得小于孔深。
边坡坡面平整,凹凸差小于150mm。
坡面上不应有明显的爆震裂纹。
施工控制
石质路堑边坡开挖应采用光面爆破、预裂爆破,确保坡面平顺无明显局部高低差;边坡上出现坑穴、 凹槽应灌注混凝土,不得长期暴露,造成坡面坍塌。
四、质量检验标准
工程质量标准执行《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TB10751-2010 J1147-2011)
路堑施工前应及时完善排水系统,作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性 排水设施相结合。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。
路堑开挖应符合下列要求:
路堑开挖

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上传人:ttteee8 2022/7/3 文件大小:98 KB

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