文档介绍：安全监理实施细则
中国中铁
中铁济南监理公司中外联合体
京沈客专JL-4标监理站
二。一四年七月
安全监理实施细则
编制：4公”建 巾核：翊W琳 批准：卸§
作业应执行交接班制度。
2） 施工机械操作人员应符合下列要求：
操作人员应熟悉机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故时 采取紧急措施的能力；
操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超 负荷运转；
驾驶室操作室内不得超乘、存放或运送易燃、易爆物品；
操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业，严禁机械带故障 作业；
机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，将带负荷的部件放 松，并设有制动、防滑、防冻措施。
3） 起重吊装作业应符合下列规定：
起重指挥应由技术培训合格专职人员担任。作业前，应对起重机械 设备进行了解，确定吊装方法；
有下列情况之一者不得起吊：
A、 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走时；
B、 吊索和附件捆绑不牢时；
C、 吊件上站人或放有活动物时；
D、 重量不明、无指挥或信号不清时。
起重机的变幅指示器、力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护 装置，应齐全完整，灵敏可靠，不得用限位装置代替操纵机构进行停机。
不得使用起重机进行斜拉、斜吊。起吊重物时，不得在重物上堆放 或悬挂零星物件。
起重吊物件时，不得忽快忽慢和突然制动。非重力下降式起重机，
不得带荷自由下落。
4）起重吊装用的钢丝绳，其安全系数必须符合下表的规定。
起重吊装用的钢丝绳的安全系数 表一
用 途
安全系数
用途
安全系数
缆风绳
3
吊索（无弯曲时）
6
手动起重设备
4. 5
捆绑吊索
8
机动起重设备
5
载人升降机
14
2、施工用电
1）施工用电应采用三相五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于 4Q；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增 设重复接地，其电阻值不应大于10Q。
2） 施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。
3） 用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏
电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的设备。
4） 配电室及其设备应满足下列要求：
A、 配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀介质及无震动的地 方，并应采取防止雨雪和动物侵入的措施；
B、 配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；
C、 室内的配电屏（盘）和控制台两端应与重复接地及保护接零做电气 连接；
D、 配电屏（盘）应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；
E、 配电屏（盘）上的各配电线路应编号，并标明用途；
F、 配电室应设专人值班，停送电应专人负责。
5） 自备电源应满足下列要求：
A、 自备发电机组应采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值
不得大于4 Q ；
B、 发电机组应与外电线路电源联锁，严禁并列运行；
C、 发电机组应设置短路保护和过负荷保护装置；
D、 多台发电机并列运行时，必须在机组同期后向负荷供电。
6）架空线路应满足下列要求：
A、 架空线应采用绝缘导线，并架设在专用电杆上，不得挂在树木、脚 手架上；
B、 导线的选用应根据负荷大小、允许电压损失、机械强度等确定；
C、 架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离应满足下列要求：
a、外电架空线与施工现场机动车道交叉时，其最低点与路面的垂直距 离不应小于下表的规定。
机动车道路与外电架空线路交叉时的最小垂直距离见下表：
外电线路电压
IkV以下
1 〜10kV
35kV
最小垂直距离
（m）
6
7
7
b、 ,低压线路之间的距 离不得小于0. 6m,低压线路与10kV以上高压线路之间的距离不得小于
2m, 10kV高压线路相互之间的距离不得小于0. 8m；
c、 外电架空线路与铁路交叉时，其最低点与轨道面的垂直距离不应小 于 7. 5m；
d、 在建工程（含脚手架具）的外侧与外电架空线路边线之间应保持下 表的规定的最小安全操作距离。当不能满足时，应采取增设屏障、遮栏或 保护网，并悬挂警告标志牌等防护措施；
e、脚手架的外侧边缘与外电架空线路边线之间的最小安全操作距离见 下表：
外电线路电压
IkV以 下
1 〜10kV
35〜
llOkV
154〜
220kV
330〜
500kV
安全操作距离
4
6
8
10
15
7）配电箱及开关箱应满足下列要求：
A、 ,移动 式配