文档介绍：1
发动机故障分析与排除
发动机故障分析与排解
摘要：
随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了便利，与此同时汽车
故障也为我们带来了许多麻烦。当汽车消逝故障时，我们要先依据现象将故障归
油路供油不足
（3）化油器主量孔，主油道孔堵塞或主量孔配针旋入过多。
（4）化油器底座或进气歧管密封不严，节气门轴松旷漏气。
3排解方法
（1）检查化油器平面是否过低，如过低调至正常。
（2）油平面正常，将组风门适当关闭后，状况有所好转，应检查进气歧管衬垫，
化油器底座节气门轴等处是否漏气；检查化油器主量孔是否堵塞不畅。
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（3）化油器有主量孔配剂针，应检查是否旋入过多。
（4）油平面调至正常，发动机经中高速运行一段时间后，若油平面又过低，则
为化油器进油滤网堵塞或外油路来油不畅，按来油不畅故障诊断的要求检查。
（四）汽油机怠速熄火的诊断与排解
1故障现象
（1）发动机起动后，松抬加速踏板就熄火。
（2）怠速运转不稳，简洁熄火。
（3）汽车停驶时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火。
2故障缘由
(1)化油器怠速调整螺钉调整不当。
（2）化油器节气门轴松旷漏气或化油器衬垫漏气。
（3）化油器怠速量孔，怠速油道或怠速喷口堵阻。
（4）化油器怠速空气量孔堵阻。
（5）浮子室油平面过低。
（6）真空省油器的真空泵塞漏气。
（7）正空增压器的真空管道漏气或曲轴箱通风管，单向阀卡滞漏气。
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（8）进气门拉杆与导管间隙过大漏气。
3排解方法
（1）检查油平面。
（2）调整怠速。
（3）假如仍无怠速，则可检查怠速量孔，怠速油道和怠速空气量孔是否堵塞。
（4）未堵阻，则应检查进气歧管的一些关心装置，化油器节气门下方是否漏气，
从而影响进气歧管真空度。
（五）汽油机怠速过高的诊断与排解
1故障现象
（1）松开加速踏板，发动机转速降不到正常范围。
（2）调低发动机转速就熄火。
（3）发动机油耗增大。
2故障缘由
（1）节气门轴卡滞。使节气门关闭不严。
（2）节气门复位弹簧弹力过弱
（3）怠速量孔过大
（4）化油器平面过高。
（5）节气门开度调整螺钉和怠速调整螺钉调整不当
3排解方法
（1）检查化油器平面是否过高。
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（2）起动时，用手关闭节气门，检查怠速是否下降。若下降表明气门拉杆卡滞，
或复位弹簧力过弱。
（3）调整怠速。若好转，则为调速不当。
（4）以上检查仍过高，则应拆下化油器上盖，检查怠速量孔是否过大。
（六）汽油机怠速不稳的诊断与排解
1故障现象
怠速运转时，转速不均匀，发动机抖动。
2故障缘由
（1）怠速调整不当。
（2）怠速空气量孔堵塞。
（3）节气门固定螺钉松动。
（4）化油器固定螺钉松动或衬垫漏气
（5）发动机个别缸不工作或点火时间过早。
（6）怠速过渡喷口堵塞。
3排解方法
（1）调整怠速。
（2）用单缸断火法检查各缸工作状况。若断火后怠速无变化，表明个别缸不工
作影响怠速不稳。
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（3）检查节气门轴上的固定螺钉是否松动。
（4）通过以上检查调整后怠速仍不稳，则应检查怠速量空，怠速喷口，怠速空
气孔，怠速过渡喷口是否正常
（5）检查节气门边缘与怠速喷口的位置。节气门关闭时，怠速喷口应位于节气
门边缘下方为合适。
（6）检查化油器底座，进气歧管衬垫是否漏气，节气门间隙是否符合标准。
（七）汽油机急加速不良的诊断与排解
1故障现象
（1）发动机缓慢加速时运转正常，急加速时，转速不能快速提高，有时甚至熄
火。
（2）急加速时有时有“回火”“放炮”现象
2故障缘由
（1）化油器加速泵联动装置松动或脱落。
（2）
（3）加速喷口或油道堵塞
（4）加速泵弹簧折断或弹力过弱
（5）加速泵皮碗裂开或磨损过甚
（6）加速泵泵腔磨损过甚
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（7）加农装置工作不良
3排解方法
（1）抖动节气门，检视加速喷口出油状况，若无油喷出，加