文档介绍：项目技术报告
汽车检测与维修技术综合实训
项目技术报告
概 要
本次《汽车检测与维修技术综合实训》是在大一下学期《汽车机械基础综合实训》 、大二上学期《汽车构造综合实训》项目训练所具明细栏；
（3）画出各视图的主要中心线、轴线、对称线及基准线等；
（4）画出各视图主要部分的底稿；
（5）画次要零件、小零件及各部分的细节；
（6）注出必要的尺寸；
（7）编注零件序号，并填写明细栏和标题栏；
（8）填写技术要求等；
（9）仔细检查全图并签名，完成全图。
图 2 EQ1092型载货汽车主销零件
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第2章 气缸体的检测
气缸体的检测
气缸体检测的基本方法
（1）清洁缸体：检查缸体是否有裂纹，缸体上表面的平滑度，缸体内表面是否有裂纹，划伤；
（2）用游标卡尺测量缸体内径，记录数据,-2；
（3）用游标卡尺和塞尺检查缸体上表面的平滑度；
（4）把外径千分尺调整到刚才游标卡尺测出的数据值，固定，待用；
（5）装配内径百分表，将内径百分表的小仪表盘数值调整到“1”找合适的接秆装配百分表，调整接杆长度（大仪表盘指针可晃动即可）；
（6）利用外径千分尺将内径百分表大仪表盘的数值指针指向零；
（7）调整完毕后，用内径百分表分别测量，待测缸体上，中，下三个横截面每个截面找不同方向测量两组数据值并记录；
（8）计算圆柱度、圆度，磨损度；
（9）整理仪器。
一缸测量记录
表1 一缸测量记录
项目
数值(mm)
计算
上表面
圆度误差=（大值-小值）/2=≤
中表面
圆度误差=（大值-小值）/2=≤
下表面
圆度误差=（大值-小值）/2=≤
圆柱度误差=(最大值-最小值)/2=≤
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气缸体的检测工序
启动发动机温度升到（80°C--90°C）——拔下5号保险丝——启动发动机2到3次，使发动机油压降到零——拔下点火线圈的低压端——拔下各端的分缸线——依次拔下火花塞并观察火花塞间隙是否在1mm左右——再用缸压表压紧，启动发动机，3s～5s后读数。如在11KP～13KP为正常，如反之则缸体作废。
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第3章 驱动桥的拆装、调整与检修
驱动桥的拆装与检修
驱动桥的作用
其作用是传递车架（或承载车身）与车轮之间各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，还起到转向作用，称为转向桥;后桥不仅用于承载，还起到驱动作用，称之为驱动桥。
（1）拆下轴承盖
（2）拆下第一个锁紧螺母、垫片
（3）拆下第二个锁紧螺母、定位销
（4）拆下前轴承
（5）取下制动鼓，并在制动蹄上做记号
（6）取下限位销、限位弹簧、垫片
（7）拆下偏心凸轮轴
（8）取下制动蹄，取下复位弹簧
驱动桥的检修方法
（1）制动蹄过松或过紧，可以通过调整凸轮轴进行调整；
（2）制动蹄摩擦片的厚度不能小于原厚度的2/3，否则更换；
（3）装配时，调整螺母扭紧后再松开1/4圈，保证制动鼓能正常工作，不过紧也不过松。
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第4章 变速器的拆装与检修
变速器的拆装与检修
变速器的作用
（1）改变传动比，扩大汽车牵引力和速度变化范围，以适应汽车不同条件的需要；
（2）在发动机曲轴旋转方向不变的条件下，使汽车侧向行驶；
（4）利用空档中断发动机向驱动轮的动力传递，以使发动机能够启动和怠速运转，并满足汽车暂时停车和滑行的需要；
（5）利用变速器作为动力输出装置驱动其他机构。
变速器的拆装步骤
（1）把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油。
（2）将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈   
（3）小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。   
（4）倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。  
（5）用工