文档介绍：庞素洁: 到达大厅后挺电脑语音点名到前面需要录指纹并拍照, 请一定保持安静并仔细听喇叭, 因为电脑读出的名字很不容易听, 如果错过, 只能再重新排在最后一个。录指纹时选择一个手指放在指纹机上录入指纹, 一般需要放两次才能采集全指纹, 请务必记住采集指纹时的手指, 与上车考试时录入指纹时同一个;采集完指纹后把身份证放在电脑旁边的身份证信息识别机器上, 站到黄线的位置对着电脑上的摄像头照相, 工作人员示意完成后立刻带着身份证离开往前走到候考厅。到达候考厅后请耐心等待, 不准大声喧哗, 不准打电话抽烟, 到处乱走, 必须坐在凳子上等着, 候考厅的大屏幕上回出现名字、身份证尾号及考试车号, 出现自己的立刻赶往考试现场, 请务必在听到看到自己的名字并记清楚车号后立刻赶往考试现场, 如果去晚了或者长时间没去, 就可能会安排别人,只能把耽误的学员拍到后面考试到达考试现场后找到指定车号上车, 上车后调整座椅, 左右镜, 安全带, 准备好后引考工作人员会让做指纹采集, 然后按听到语音说采集照相,工作人员在学员说准备好后按开始考试,听到语音说开始考试后, 才能打左转向灯开始起步。一定要放松, 不要紧张, 如果遇上天气不好, 下雨天最好在上车前把左右镜子擦一下,否则容易由于雨水看不清镜子找不到点。科二小结本人是 号参加的科目二考试,没有通过,现将本次考试失败的原因和教训总结下,供自己也为即将参加考试的学员作为参考吧。 10 号那天我去考试,说实话还是很紧张的,也担心自己考不过。那天我是考了两次: 第一次: 在我领到车号之后我就去考场找到我的考试车, 上车之后就调整坐骑, 安全带, 后视镜, 然后转向灯起步, 一起都还是比较顺利的, 然后按照教练的要求, 倒库, 侧方位第一次这些都很顺利一直到半坡, 走完这些我就不是很紧张了。但是就是在直角转弯的时候压线了,出来之后我就知道是我的车身没有引正。当时我抽的是右转弯车屁股有点往右了,所以导致了考试失败。第二次: 我开会起点后, 接着就开始了第二次考试。当时就比较紧张了, 心想着只有一次机会,然后我倒库的时候就出现问题了,我只看左右的距离,车身就没进去库里。我就这两次失败的教训总结: 1. 倒库的不确定性因素比较多, 所以一定多联系倒库, 因为到时候可能一紧张就忘了前后或者左右的距离。不仅要看车身两边, 更要注意前后, 因为捷达车比较短, 所以宁愿往后倒一点(后视镜隐约压住马路沿子)。 2. 教练让平时压线很重要,出s 弯的时候要晚点再打方向, 先往前走走( 前提是别碰马路沿子),这样容易调正车身。 3. 就是避免无谓的失分,三个转向灯一定要记住。以上教训和学员共勉! 祝教练的所有学员都能顺利通过考试! 邱坤 号本人参加科目二考试。大家首先的感受都有点紧张, 都怕考不过, 心里有压力, 其实考试过程和驾校练****都一样, 只要把教练平时讲解这几个项目的点和注意事项都记住了考试通过很简单。本人两次机会都栽在桩上, 都是车未入库, 这也让我很不甘心。平时驾校练车时感觉还可以应该没问题, 考试时心里想老怕中停, 倒库时车速控制过快, 进库两边修的过匆忙, 等回正方向车身进库时, 车身与库的距离找点不准确最终车未入库, 不及格。( 考试场地没把握好车身完全入库后应停车的点) 我感觉在今后的练****中能结合我这次的失败过程,多总结些经验, 为下次考试多做准备! 高妮妮: 科二初考:倒桩出线、左侧倒桩时右车身出线建议: 1 、考场入库后最终停车点记好,白天不容易看见灯灭,可以参考摄像头位置、石头缝等。 2 、左侧出库后,按原路返回,基本不用调方向盘。向右调节方向盘容易车身出线。科二第二次考试:曲线行驶压线建议: 曲线调节时要以触点为调整依据, 调节方向时间太长容易过, 时间太短达不到调节的目的。因此建议掌握好时间。另外,个人认为曲线入口的位置很重要。科目二、三经验- 梁欢今天刚刚考完科目三, 通过了, 非常感谢教练的教导和帮助, 趁热将自己的一些感触总结一下,供张教练以后的学员参考。 1. 模拟机练****打方向、离合、刹车是基本功, 直接决定后续的考试是否能稳定发挥, 其中左右打 1/4 圈、 1/2 圈、 1 圈、 1又 1/4 圈非常重要,熟练掌握,前 2 天不要觉得这个不重要,模拟机上多练****上车才会不乱。从一开始就养成好的****惯。 2. 每次练车前一天把教练总结的口诀背过,时间总是会有的。咱们教练科目二、三项目一块儿练很科学,对想尽快学出驾照的我们非常有用,所以要是口诀能背过或者是百米加减档的动作在家练够 1 小时, 在学车的第一天或者第二天教练就会让你练****空二,以及会在一天之内让你把百米加减档、 38 迈、 50 迈这些科目三大项目学完,多练****就会非常有成就感。