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文档介绍：谨防安全管理“视觉疲劳”
大凡开车经过高速大路的人都知道，长时间在高速大路行使，由于景物单一，司机长时间驾驶很简单产生“视觉疲惫”，所以大路在设计时每隔肯定路段就有一个弯道，以此来减轻和消退视觉“疲惫”，提高行车安全系数。


谨防安全管理“视觉疲劳”
大凡开车经过高速大路的人都知道，长时间在高速大路行使，由于景物单一，司机长时间驾驶很简单产生“视觉疲惫”，所以大路在设计时每隔肯定路段就有一个弯道，以此来减轻和消退视觉“疲惫”，提高行车安全系数。
笔者在近年的安全治理工作中发觉，很多企业在安全治理中也不同程度存在“视觉疲惫”，总认为企业治理标准，没出过安全事故，甚至对一些隐患视而不见，对违章违规行为见怪不怪，以至于引发了事故时懊悔莫及。
5月20日出版的《中国安全生产报》登载的山西永鑫煤焦化有限责任公司4月26日发生煤气爆炸燃烧事故，造成4人死亡，31人受伤就是一个很沉痛的教训。这起事故暴露出该企业安全生产主体责任落实不到位、隐患排查治理不仔细、从业人员安全意识淡薄等诸多问题。但笔者认为，盲目认为企业安全生产形势始终很好，没有发生任何事故的安全治理“视觉疲惫”是导致事故发生的最根本缘由。安全治理“视觉疲惫”具有很大的隐藏性、迷惑性，外表看来平安无事，实则隐患重重。
杜绝安全治理“视觉疲惫”，一方面企业要常常对职工进展安全培训，切实提高隐患辩识力量。要制定切实可行的训练培训打算，定期对职工进展培训，特殊是对于新进员工，要做到全员培训，培训合格方能上岗操作。通过培训，让职工明白什么可以做、什么不能做，防止****惯性”违章违规行为发生。


另一方面，企业要加大对隐患