文档介绍：------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————功放参数一台严格出炉的功放,其技术参数绝不含糊: 一. 频响能力( Power Band Width ): 音域 20Hz ~ 80KHz , 而喇叭频响由低音至高音相应要求有 20Hz ~ 20KHz 这范围的响应能力。但作为信号传输的“瓶颈”的功放的频响则要求更宽,如: 7Hz ~ 80KHz Hz ,以保证信号的完整。信噪比( Signal To Noise Ratio ) :这是最直接反映功放素质的参数,一般都在 80dB 的比值以上,高质素的产品往往达 105dB 以上, 追求声底纯净,不容忽视。二. 失真度( THD ) :这个可结合功放另外两个重要的指标:额定功率( Rms ) 和最大功率( Peak Power ) 一齐讨论。一台功放在其 Rm s 功率情况下工作, 失真应该比较小, 一般达 % ~ % 这个范围。 Peak 功率或桥接时,信号可能产生变形、削波等失真,比值会高: % ~ 1% 都是正常的。比值越小,当然越理想. 三. 输入灵敏度( Input Sensitivity ) :这是针对不同厂家,不同品牌的主机、前级音源而设置的调校电平,范围由 100mv ~ 4V 甚至更高,调音时须与音源匹配。四. 输入阻抗( Input Impedance ) :一般要求功放输入阻抗要高, 输出阻抗要低,输入阻抗越高,越有效阻隔各类杂讯,常见值 10K Ω或更高。五. 负载能力( Load Impedance ) :家用功放一般是 8Ω/4Ω两种; ------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————车用功放、立体声时: 2Ω至8Ω;桥接: 4Ω至8Ω。但个别特别设计的功放,阻抗可以低至 Ω,能力不凡。这个时候,一台功放, 则可以并接几十个低音单元, 营造理想的声压级。这个场景, 恐怕要在音响比赛时才能见到。六. 工作电压:车用一般是 10V ~ 15V 正常工作。七. 阻尼系数( Damping Factor ): 由额定负载(4Ω) 输出阻抗计算出来,普遍认为:输出阻抗越小,阻尼系数越高,则该功放越好。事实上高素质的功放,比值大多 50 以上,个别甚至超 500 ,虽则专家认为: 50 左右已经足够。我个人经验:系数高,则线材要求可放宽。过高则影响音色,但对低音表现有帮助。八. 转换速率( Slew Rate ): 单位时间内功率放大器最高放大级将较强的信号激励放大为高压,强电流的交流音频的能力,高档机种 30V/us 以上,个别超 50V/us 。比值高,转换能力好,音乐的层次、动态结合扬声器能接近原声还原发挥。 1、A 类功放(又称甲类功放) A 类功放输出级中两个(或两组)晶体管永远处于导电状态,也就是说不管有无讯号输入它们都保持传导电流, 并使这两个电流等于交流电的峰值,这时交流在最大讯号情况下流入负载。当无讯号时, 两个晶体管各流通等量的电流, 因此在输出中心点上没有不平衡的电流或电压, 故无电流输入扬声器。当讯号趋向正极, 线路上方的输出晶体管容许流入较多的电流,下方的输出晶体管则相对减少电流,由于电流开始不平衡,于------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————是流入扬声器而且推动扬声器发声。 A 类功放的工作方式具有最佳的线性, 每个输出晶体管均放大讯号全波,完全不存在交越失真( Switching Distortion ) ,即使不施用负反馈,它的开环路失真仍十分低,因此被称为是声音最理想的放大线路设计。但这种设计有利有弊,A类功放放最大的缺点是效率低, 因为无讯号时仍有满电流流入, 电能全部转为高热量。当讯号电平增加时, 有些功率可进入负载, 但许多仍转变为热量。 A 类功放是重播音乐的理想选择,它能提供非常平滑的音质,音色圆润温暖, 高音透明开扬, 这些优点足以补偿它的缺点。A 类功率功放发热量惊人, 为了有效处理散热问题,A 类功放必须采用大型散热器。因为它的