文档介绍：汽车消费税调整之后……
金城钰 9月1日起,汽车消费税调整,有升有降。()的乘用车,税率由15%上调至25%;,税率由20%上调至40%;(……
金城钰 9月1日起,汽车消费税调整,有升有降。()的乘用车,税率由15%上调至25%;,税率由20%上调至40%;()以下的乘用车,税率由3%下调至1%。
一石激起千层浪。汽车消费税要调整的政策甫一出台,就搅得车市“乱了套”,涨价的、降价的、囤货的、抛售的、抢购的、惜售的……经销商、汽车厂家纷纷出招。
大排量车涨声四起
9月1日起,大排量车纷纷涨价,其中又以进口车为多。据了解,目前国产大排量车,主要有一汽丰田的陆地巡洋舰和普拉多、凯迪拉克、大捷龙、长丰猎豹等几款车。目前明确涨价的有陆地巡洋舰和普拉多。―,―111万元;――63万元。
由于进口车在落地的同时需缴纳25%关税、17%增值税,然后再缴纳消费税,因此,消费税上涨10%,其成本将增加1 3 %左右;消费税涨20%,其进口成本将增加约33%。
“由于消费税是价内税,在出厂之前就涨好了,普通消费者并不知道裸车的价格是多少,所以也很难计算出厂家因消费税上涨而多支出的成本,不排除有些车企乘机涨价的可能。”一位汽车经销商如是表示。
小排量车降价声稀
与9月1日以来此起彼伏的涨价声不同,,几乎没有降价的声音。据了解,目前宣布降价的只有奇瑞的QQ,但其降价的7款车型中,。因此,在业内人士看来,其降价2000元并非是因为消费税的下调,消费税只是其降价的借口或是“噱头”。
这是因为,在国产车中,消费税是面向厂家征收的一个税种,现行消费税以价内税的形式计征,即以含消费税、不含增值税的销售额作为计税依据,消费税与增值税同一税基。
因此,消费税税率下降2个百分点,对于4万元以下的车型来说,其少交税不过五六百元。
“微型车在经过几年来的价格调整后已处于微利时代,在目前原材料大幅涨价的情况下,消费税下调带来的几百元成本的降低,基本上抵消了原材料涨价带来的成本增加,因此我们暂时还没有考虑将消费税下调后降价。”天津一汽汽车销售公司总经理助理党仁对记者“实话实说”。
经销商喜大于忧
对于经销商,特别是对大排量汽车经销商来说,这次消费税的调整无疑给低迷的车市注入了强心剂。自消费税宣布调整之日起,不仅销量增加了,经销商的利润也增加了。
实际上,早在7月份,车市就有了大排量汽车消费税要大涨的消息。但由于政策没有正式发布,市场还比较稳定,只有部分胆大的经销商开始了囤货的准备。而一些库存积压较多的经销商,仍然在进行大幅度的促销,以尽快把车卖出去回笼资金。
8月13日,财政部、国家税务总局正式发布了汽车消费税调整