文档介绍：总 说 明
1 概述
绵玄路是绵竹重要的县道公路，沿线经过绵竹城区、遵道镇通至金花镇，也是绵竹沿山经济开展、旅游开发的重要通道。
“”特大地震使该路受到严重破坏，遵道镇、金花镇境内破坏尤为严重，原砼路面板块断裂、沉陷、山体滑坡相协调，到达充分利用原路结构层及填挖平衡的目的。
本次设计段主要控制点为：起点二环路口、干河子桥、付家河桥、遵道场镇，。
、标准及执行情况
〔1〕公路工程技术标准JTG B01-2003。
〔2〕公路路线设计标准〔JTG D20-2006〕。
〔3〕公路工程地质勘察标准〔JTJ064-98〕。
〔4〕公路环境保护设计标准〔JTJ/T006-98〕。
〔5〕公路沥青路面设计标准〔JTG D50-2006〕
〔6〕公路水泥混凝土路面设计标准〔JTG D40-2002〕。
〔7〕公路路基设计标准〔JTG D30-2004〕。
〔8〕公路桥涵设计通用标准〔JTG D60-2004〕采用的汽车荷载等级：公路－I级。
〔9〕公路圬工桥涵设计标准〔JTG D61-2005〕。
〔10〕公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计标准〔JTG D62-2004〕。
〔11〕公路桥涵地基与根底设计标准〔JTJ 024-85〕。
〔12〕GB18306-2001?中国地震动参数区划表?第一号修改单
本工程在勘察设计过程中，严格执行以上标准、标准。
2 沿线自然地理概况
自然地理条件
气象水文
绵竹市气候属于亚热带湿润气候区，气候温和、降雨充分，四季清楚，大陆季风气候特点显著，夏无酷夏，冬无严寒，无霜期长，春季冷空气活动频繁，气温上升不稳定。常有春、夏旱发生，盛夏多暴雨，有洪涝天气发生，秋季气温下降快，常有阴雨天气出现。 ，，，，降水的季节分配极不均匀。，。多年平均无霜期为285天。
地层岩性
测区内出露的地层主要为第四系上更新统冰水堆积层〔Q3-2fg1〕和第四系全新统冲洪积层〔Q4al+pl〕。
第四系全新统冲洪积层〔Q4al+pl〕：呈灰白～灰黄色，以中～弱风化的花岗岩、闪长岩、石英脉、片麻岩、大理岩、长石石英砂岩等为主组成的卵石土，其粒径多为5～10厘米，少数可达100厘米以上，呈圆状、次圆状，略有分选性，其中硬质物含量60～70%，充填物多为细砂或粉砂，上部多覆盖1～5米的亚砂土或粉土层。
地震
根据最新四川省地震根本烈度区划图，。
3 总体设计
〔1〕坚持“平安、舒适、环保、和谐〞的勘察设计理念。
〔2〕本工程以勘察设计为灵魂、以可持续开展为主线、以平安为根本、以质量为命脉、以科技为主导，在充分结合山区地形、地貌、地质、水文、气候、植被、筑路材料等根底上，遵循土地、水利、环水保、规划和文物保护等有关国家、行业法律法规，充分结合工程特点，利用先进勘察设计技术与手段，贯彻“标准选线、平安选线、地形选线、地质选线、生态环保选线、执行最严格的耕地保护政策选线〞的设计理念，认真执行“总体协调制、设计监理制、专家咨询