文档介绍：路基及路面设计说明
本项目位于江津区塘河镇，路线全长4公里，主线起于玉屏，止于石锣草树湾， 长3公里；支线起于岔路口，止于竹林头，长1公里。
一、 设计概述
路基设计主要依据交通部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)及失稳的事故。
三、路基压实标准与压实度
1、 路基压实标准
全线路基压实标准均采用重型压实标准。
2、 路基压实度
填方路基应全断面分层铺筑、分层压实，路基压实度均应符合下列规定:
填挖类型
路面底面以下
深度(cm)
压实度(%)
填方路基
上路床
0〜30
>94
下路床
30 〜80
》94
上路堤
80 〜150
N93
下路堤
150以下
N90
零填及路堑路床
0-30
394
注：表列数值系按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压 实度。
填石路基的压实要求，应根据现场试验路获得的施工工艺参数和沉降量确定。
四、路基、路面排水系统及防护工程设计
1、路基防护
1、填方路基如为软弱基础时，地基应做处理或挖淤换填后，方可填筑路基本体。
、，结构型式采用仰斜式路肩墙或路堑 产、生活的不便。
、 做好施工组织计划，使施工对环境的影响降低至最小程度。工程完工前，做 好沿线场地清理平整工作，整饰路容，对已破坏的地表，要进行重新整平、恢复，公 路用地范围应适当栽种树木进行绿化。
、 节约用地措施
取土场、弃土场位置尽量设置在荒坡、荒地处。预制场、拌合场等临时用地尽量 选用闲荒地，少占耕地。
六、路面设计
1、路面结构组合设计
、 设计原则
路面结构组合设计主要根据《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法：2019]121 号和《重庆市江津区人民政府办公室关于实施2021年农村公路建设的通知》要求及本 公路交通量、公路等级对路面的使用要求，道路的功能要求，结合沿线气候、水文、 地质及筑路材料的分布情况，本着因地制宜、合理取材、方便施工、利于养护、节约 投资的原则和历年的设计、施工经验进行各结构层的组合与设计。
、 路基路面参数
路基宽度：4. 5m
路面宽度：4. 5m
、 路面结构组合
本路全路段路面采用20cm厚C30混凝土，采用5cm厚碎石调平层。
根据交通量的预测，经过技术经济比较，并征得建设单位意见，本项目路面按水 泥混凝土路面设计。水泥混凝土设计抗弯（折）拉强度为4. OMpa,混凝土弯拉模量27Gpa。
、质量标准 或设直径10cm圆孔，墙高4米时设一排，4米以上时视情况增加排数，最下排泄水孔 底部应高出地面0. 3米，当为路堑墙时，出水口应高出边沟水位0. 3米。沉降缝每隔 10-15米设置一道，缝宽2〜3cm,内填沥青麻筋或草筋胶泥，填塞深度不小于15cm。
、施工注意事项
由于对挡墙基础进行开挖时会影响旧路路基或原状稳定土方，应尽可能的保证对 旧路路基不进行大范围的破坏。因本路交通车辆均为零散农用车辆，对于困难路段可 断道施工。
2、排水
本项目拟定采用如下：
、 排水边沟：，边沟壁坡比1： 。
、 排水涵洞：考虑到涵洞修好后便于今后排水，故拟定采用净空为①. 75 的钢筋混凝土圆管涵，涵洞进口采用跌水井，出口采用八字墙。
五、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施
1、 取土、弃土设计方案
施工时应到指定的弃土场弃土（弃土场有业主现场指定），做好环保工作，避免 水土流失和滑坡等病害，弃土场地面坡度大于20%的地段必须挖地质台阶，宽度在2~4 米。弃土场需修筑护脚及排水沟。部分路段可根据具体情况增设弃土场。
2、 环境保护
2. 1、路线线形布设时考虑了与地形、地物、环境、景观及规划的相互配合，尽量 少占地、少拆迁，减少工程对景观的破坏。
、 尽量保持已有水利设施及径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确 保水流畅通，减少水土流失。
、合理设置管涵构造物和平交道口，不因公路建设而给沿线群众过多地带来生 弱层，换填天然砂砾石或片石，夯实后恢复标高，其基层、面层处理方式与所在路段 路面结构相同。
软土划分标准
土类
含水量(%)
孔隙比
压缩系数(100-200Kp)
饱和度(%)
快剪内摩榛 角(°)
粘土
>40
>
>0. 05
>95
<5
中低流限粘土
>30
>
>0. 03
>93
<5
4. 2施工验收控制:
各个结构层施工验收弯层值应符合以下标准：
路基顶面竣工验收弯沉值LS=282. 3 (0. 01mm)
5、材