文档介绍：汽车空调的维修
控制系统主要有以下几方面故障：风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。
第三节 空调系统的检测操作
一、维修工具及设备
（一）制冷剂添加阀
（二）压力表组
（汽车空调的维修
控制系统主要有以下几方面故障：风量控制不良；温度控制不良；进气控制不良；送风控制不良。
第三节 空调系统的检测操作
一、维修工具及设备
（一）制冷剂添加阀
（二）压力表组
（三）充填软管
（四）真空泵
（五）干式与湿式温度计
（六）气体泄漏检测仪
二、空调系统的故障检修
可使用感官进行检查的项目表7-1、7-2所示。
（一）制冷不足的故障检修
1、症状表，如表7-3所示
2、使用压力表组检修故障
（1）高压侧与低压侧压力表组指示值比正常值低，通过观察孔可见气泡。
如图7-5所示为制冷剂填充不足时压力组表数值。
（2）低压侧压力表组指示负压，高压侧指示比正常值低。
如图7-6所示为制冷剂不循环时压力表组的指示。
（3）在低压与高压两侧，压力表组均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。
如图7-7所示为制冷剂填充过量时压力表组指示。
（4）在低压与高压两侧，压力表组均指示比正常值高，但在压缩机停止以后，高压侧压力急骤降至196kPa（2kg/cm2）。
如图7-8所示为系统中混入空气时的压力表组指示。
（5）在低压侧与高压侧，压力表组均都指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。
如图7-10所示为膨胀阀失效时压力表组的指示。
（6）低压侧制冷剂压力高，高压侧制冷剂压力低。
如图7-11所示为压缩机出故障时的压力表组指示。
（7）在低压与高压两侧，压力表组指示值波动。
如图7-12所示为制冷系统中有湿气时压力表组的指示。
（8）在低压与高压两侧，压力表组指示值均低。
如图7-13所示为制冷系统不良时压力表组的指示。
低压端
用压力表进行故障分析及排除详见表7-4。
（二）声音异常的故障检修
1、当空调不运行时，如表7-5所示。
2、空调运行时，如表7-6所示。
（三）气味异常的故障检修
在蒸发器粘附的尼古丁或***物散发气味时，卸下蒸发器，盖好制冷剂的进出口以免进水，用约40℃的温水清洗蒸发器。如表7-7所示。
第四节 空调系统维修范例
范例一：
品牌车型：一汽大众捷达前卫
维修主题：空调不制冷
故障现象：一辆捷达前卫因空调不制冷，来厂检测。
故障检修：在初步检查中发现，空调压缩机离合器始终不吸合，开鼓风机4挡，无风。检测空调系统压力正常，初步判定为控制系统故障。
范例二：
品牌车型：上海通用赛欧
赛欧轿车空调系统的检修一般可分为管路系统和电气系统两部分。
管路系统故障1：制冷不足。
管路系统故障2：压缩机噪声大。
电气系统故障1：既无凉风，也不能运转。一般为F20断路或K6失效。
电气系统故障2：鼓风机无高速档，一般为S24或K7失效。
电气系统故障3：压缩机不吸合，Yl端子A无电。
电气系统故障4：无风扇高速。
电气系统故障5：空调开启后无鼓风机1档风。一般为K26故障。
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