文档介绍：-
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桥梁上部构造缆索吊装施工
概况
适用：峡谷或水深流急河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行的拱桥施工
优点：跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，-
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桥梁上部构造缆索吊装施工
概况
适用：峡谷或水深流急河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行的拱桥施工
优点：跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工比拟稳妥
主要施工设备：缆索吊机塔架、缆索吊机主缆〔承重缆〕、起重缆、牵引缆、扣索、工作缆、风缆、横移缆、跑车〔天车、骑马滑车〕、索鞍、锚碇等
吊装法和要点
缆索吊装施工工序：
大跨径拱桥吊装，尽量采用正吊、正落位、正扣，索塔的宽度应与桥宽相适应
拱肋分段安装，每段拱肋由索扣临时固定在扣架上，每段拱肋必须设置防风缆
起重索与扣索承重交接时速度不能太快，每次升降应控制在一定围，交接过程中对风缆随时进展调整
拱肋跨度＞80m或横向稳定平安小于＜4，应采用双基肋合龙松索成拱式
双基肋合龙松索成拱式：当第一根拱肋合龙并校正拱轴线，楔紧拱肋接头缝后，稍松扣索和起重索，压紧接头缝，但不卸掉扣索；待第二根拱肋合龙，两根拱肋横向连接固定好并拉好风缆之后，再同时松卸两根拱肋的扣索和起重索
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施工中注意要点
缆索设备检查工程及检查法：
地锚试拉：
每一类地锚取一个进展试拉
缆风绳的土质地锚要求位移量非常小，应全部试拉
索扣：
检查工程：扣索、扣索收紧索、扣索地锚、动力装置
检查法：将两岸的扣索用卸甲连接起来，收紧索进展对拉
主缆系统试吊：
检查工程：
连续不连续观测塔架位移、主索垂度、主索受力的均匀程度
动力装置工作状态，牵引索、起重索在各转向轮上运转情况
主索地锚稳固情况
通信、指挥系统的通畅性
各作业之间的协调情况
检查法：
主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊、吊重运行三步
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每一步骤试吊完成后，确定无异常情况才能进入下一步骤
试吊重物可以为构件、钢筋砼预制件等
试吊载重分几次完成，吊重一般为设计荷载×60%、100%、130%
试吊后综合各种观测数据和现场检查结果，对设备的技术状况进展分析、鉴定，提出切实可行的改良措施，对能否吊装做结论
设置风缆的注意要点：
横向风缆的作用：
边段拱肋安装：调整和控制拱肋中心线
拱肋合龙：使接头对中就位
成拱后：减少拱肋自由长度，增大拱肋的横向稳定
外力作用下：对拱肋的位移产生约束
风缆设置的要点：
风缆可以布置在岸上、水中、桥墩上
布置：
应成对称布置，且上下游风缆的长度相差不宜过大
风缆与拱肋轴线夹角＞45°
风缆与地平面夹角宜为30°，距离＜100m
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固定：
风缆地锚应结实可靠，为防止地锚受力后的位移，应采取预先试拉
固定在桥墩上的风缆须进展计算，不能对墩台造成不利影响
根据受力大小采用单线钢丝绳，也可采用滑轮组，在初始收紧风缆时可用卷扬机，做拱肋