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广顺大街北延线[南湖渠东路]道路工程施工组织设计.doc

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广顺大街北延线[南湖渠东路]道路工程施工组织设计.doc

上传人:wz_198614 2017/6/7 文件大小:50 KB

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文档介绍:------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————广顺大街北延线[ 南湖渠东路] 道路工程施工组织设计第一章:编制依据 1 、广顺大街北延线道路工程招标文件; 2 、书面答疑文件; 3 、施工现场的实地考察; 4 、南湖渠东路道路工程施工图;南湖渠东路雨水工程施工图; 南湖渠东路污水工程施工图; 5、《北京市城市道路工程施工技术规程》; 6、《北京市给水排水管道工程施工技术规程》; 7 、北京市《市政工程质量检验与评定标准汇编》; 8 、北京市《建设工程监理规程》; 9 、北京市《市政基础设施工程资料管理规程》第二章:工程概况本工程南起五环路北辅路, 终点为来广营集贸市场西门, 即电子城西区一号路。上述范围内道路、雨水、污水等市政公用工程, 是本次施工的项目。其它专业管线由专业公司施工。一、道路工程: 1 、道路起点( 0+150 )为五环路北辅路;终点( 1+150 )为电子城西门一号路。全长 1000m 。 2 、道路规划永中由市规划院所定,为城市主干路。 3、本路红线宽 60m , 中间 ~ 10m 为预留轻轨用地, 两侧机------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————动车道为三上三下, 路面宽 12m ×2, 非机动车道路面宽 6m , 人行道宽 5m (含树池) 。路拱曲线机动车道采用直线接抛物线型, I=% , n= , B=34m ,非机动车道及人行道采用 % 直线一面坡。 4、为保证转弯车辆行驶畅通, 主要路口机动车道增加一条车道, 路面宽 12m 加宽至 ,渐变段长 30m 。 5 、路面设计标高以规划标高和现况路面标高作为控制,本路最小纵坡为 % 。 6 、因雨水管道与道路同时修建,道路采用雨水口排水。 17 、为方便残疾人通行,全线设置盲道,并于交叉路口处设置坡道及触感块材。 8 、道路结构及数量表: 二、污水管道工程: 1 、为配合南湖渠东路道路工程建设,解决南湖渠东路道路两侧区域排水, 沿南湖渠东路自北向南修建污水管道, 接入南湖渠东路现况污水管道( D=1050 ) 。最终通过北小河北滨河路现况污水管向东, 经泵站抽升后排入北小河。 2、西侧设计污水管道位于南湖渠东路规划永中西侧 ;东侧设计污水管道位于南湖渠东路规划永中东侧 22m 。3、污水工程数量表: 23 ------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————注:管线位置所示桩号为管道桩号注:管线位置所示桩号为管道桩号 4 三、雨水管道工程: 1 、为配合南湖渠东路道路工程建设,解决南湖渠东路道路及道路两侧区域排水, 沿南湖渠东路自北向南修建雨水管道, 接入南湖渠东路现况雨水方沟(西侧拆除现况 W× H=2200 × 1500 雨水方沟 29m ) 。最终向南排入北小河。 2、西侧设计雨水管道位于南湖渠东路规划永中西侧 11m ; 东侧设计雨水管道位于南湖渠东路规划永中东侧 15m 。3、雨水工程数量表: 56 注:管线位置所示桩号为管道桩号 7 注:管线位置所示桩号为管道桩号第三章:施工部署、工程进度计划及其保证措施根据本工程招标文件的要求, 2004 年7月 30 日开工, 2005 年4 月 30 日竣工,施工总周期 275 个日历天。结合本工程特点, 地下综合管线的施工前期, 正值雨季, 是控制整个工程进度的关键。因此, 利用现场有利条件, 精心安排, 做好施工部署,保证在 2005 年4月 20 日竣工通车。------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————一、施工总体部署: 1 、施工顺序: 临时社会交通道路→工程降水→污水管线→雨水管线→非机动车道下综合管线→非机动车道路→人行步道→社会交通导行→拆除旧路(